Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua calle-a-chaud-Seat-Ginebra yleensä pysähtyy tyhjäkäynnillä tai ilman erillistä syytä. Istuimen istuimen Ginebra -ongelmat ovat melko yleisiä ja melko monimutkaisia ​​diagnosoida. Siksi aiomme nähdä yleisimmät syyt auttaaksemme sinua löytämään ongelman syyn. Joka tapauksessa tämä huolenaihe on otettava erittäin vakavasti. Aluksi turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä ongelma voi pahentua. Joten katsotaanpa tätä yksityiskohtaisemmin.calle-a-chaud-Seat-Ginebra

Seat Ginebran moottori sammuu yhtäkkiä kuumana

Kuten edellä on nähty, jos istuimesi Ginebra pysähtyy kuumana, ongelma voi tulla monista paikoista. Mutta on asioita, jotka on ensin tarkasteltava. injektio . Tämä on ensimmäinen elementti, joka tarkistaa Seat Ginebra. Itse asiassa ruiskutusongelma aiheuttaa joskus auton pysähtymisen, varsinkin kuumana. Itse asiassa se tulee yleensä suuttimista tai paineantureista. Siksi sinun on aloitettava silmämääräisellä tutkimuksella. Jos mikään ei ole epänormaalia ensi silmäyksellä, joko ongelma tulee toisesta paikasta tai sinun on mentävä korjaamoon tarkistamaan ohjelmisto. Sähköinen ongelma . Sähköiset huolet ovat valitettavasti yleistyneet. Ja ne ovat joskus syy tällaiseen huoleen. Jos haluat nähdä, onko asia näin, on turhaa etsiä neulaa heinäsuovasta. On parempi mennä korjaamolle ohjelmistotarkistusta varten. Voit kuitenkin katsoa erityisesti TDC -anturia. Ilman syöttö . Lämpimänä Seat Ginebra -moottori vaatii enemmän ilmaa. Ilmaväli voi siis aiheuttaa moottorin katkeamisen. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla hyvin likainen, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottorin ytimeen. Täällä olemme nähneet yleisimmät Seat Ginebra -ongelmat kuuma kiila . Valitettavasti kuuma asetus voi johtua useista tekijöistä. Siksi sen määrittäminen ei ole helppoa. Toisaalta siitä on huolehdittava mahdollisimman pian.