DPF -merkkivalo palaa etkä tiedä, mikä on ongelma. DPF on pääasiassa ajoneuvoissa diesel, vaikka niitä nyt löytyy bensiinikäyttöisistä ajoneuvoista. Ennen aloittamista korjaus Tässä Seat Ginebrassa on tärkeää tietää, mistä tämä huolenaihe tuli. Miten hiukkassuodatin toimii? Miksi merkkivalo sammuu? Mitkä ovat tavallisimmat huolet? Tässä artikkelissa opastamme kohta kohdalta. light-fap-Seat-Ginebra

Mitä hyötyä DPF: stä on Seat Ginebra -laitteellasi?

Koska nimitys ennakkoedellytyksiä, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien puhdistamiseen myrkyllinen moottoristasi. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehosi läpi. Se on lisäksi Peugeot joka keksi tämän hiukkassuodattimen. Katalyytin tarkoituksena on rajoittaa ajoneuvon emittoimien molekyylien määrää, kun taas hiukkassuodatin kerää loput. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et enää halua, että tämä istuin Ginebra saastuttaa hengittämääsi ilmaa.

Miksi DPF -varoitusvalo syttyy Seat Ginebra -laitteeseesi

Seat Ginebra -laitteesi DPF on tukossa

Tässä on yleisin ongelma. Ei hätää, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit kerääntyvät ja estävät pakokaasujen kiertoa. Tämän Seat Ginebra -hiukkassuodattimen on periaatteessa puhdistettava itsensä ja tuhottava tämä jäte. Jos se on kuitenkin liian vanha, se on vaihdettava.

Sähköinen ongelma

LEDien huolenaiheena on, että et ole koskaan varma, mikä ongelma on. Käytännössä joskus sattuu, että merkkivalo syttyy, kun tämä istuin Ginebra toimii huoletta. Tässä hiukkassuodattimessa on useita elektronisia luotaimia, jotka lähettävät varoituksen merkkivalolle. Jos nämä anturit eivät toimi kunnolla hiukkassuodattimen ollessa kunnossa, varoitusvalo palaa todennäköisesti.

Mitä tehdä, jos Seat Ginebra -laitteen DPF -varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on täysin laitonta poistaa istuimen Ginebra -kansi! Se on rikos. Voit tarkistaa mittapäät, toimivatko ne täydellisesti. Jos nämä toimivat täydellisesti, huoli tulee FAP: sta. Jos jälkimmäinen oli tukossa, voit poistaa sen tukemalla ajamalla torneissa noin kymmenen minuuttia. Älä mene torneissa liian korkealle, prosessi voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 rpm. Ajoneuvon lämpötila polttaa näin varastoidun noken ja puhdistaa siten hiukkassuodattimen. Jos tämä menetelmä ei vieläkään sovellu, se on vaihdettava.

Johtopäätös:

Vahingoittuneen hiukkassuodattimen pitäisi saastuttaa ja vähentää ajoneuvon tehoa. On itse asiassa välttämätöntä saada se muuttumaan. Kirjoita kommentti, jos viestimme on palvellut sinua hyvin. Hyvää kävelyä!