Hiukkassuodattimen varoitusvalo syttyy, etkä tiedä, mikä vian aiheutti. Hiukkassuodatinta on enemmän autoissa diesel, vaikka niitä löytyy nyt bensiiniautoista. Ennen aloitusta korjaus Seat Miissä on edelleen tarpeen ymmärtää, mistä ongelma sai alkunsa. Kuinka DPF toimii? Miksi merkkivalo palaa? Mitkä voivat olla yleisimmät toimintahäiriöt? Tässä tekstissä kiertelemme kysymyksen. seer-fap-Seat-Mii

Mihin Seat Miissa käytetään DPF:ää?

Kuten nimensä ennakoi, viimeksi mainitulla on tehtävä puhdistaa mikroskooppisia hiukkasia haitallinen autostasi. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat tunkeutua helposti kehomme läpi. Tiedoksi tämä on Peugeot joka keksi FAP:n. Katalyytin tehtävänä on rajoittaa moottorilohkosta syntyvien hiukkasten määrää, jonka jälkeen DPF kerää loput. Siksi on tärkeää, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et enää halua Seat Miin saastuttavan hengittämääsi ilmaa.

Miksi DPF-valo syttyy Seat Miissä?

Seat Miin DPF on tukossa

Itse asiassa se on yleisin toimintahäiriö. Ei ihme, että DPF tukkeutuu ajan myötä. Hiukkaset kasaantuvat ja estävät siten pakokaasujen kierron. Yleissääntönä on, että Seat Miin hiukkassuodattimen pitäisi puhdistua automaattisesti ja tuhota siten kokkarit. Valitettavasti, jos tämä on erityisen vaurioitunut, se on vaihdettava uuteen.

Sähköinen ongelma

Merkkivalojen ongelmana on, että emme ole varmoja toimintahäiriöstä. Usein esimerkiksi näyttää siltä, ​​että varoitusvalo syttyy, kun Seat Mii toimii sujuvasti. Tässä FAP:ssa on elektronisia antureita, jotka välittävät viestin ilmaisimeen. Kun näissä antureissa on toimintahäiriö, kun FAP on kunnossa, on silti mahdollista, että merkkivalo syttyy.

Mitä tehdä, jos Seat Miin DPF-valo syttyy?

Ensinnäkin Seat Mii:n hiukkassuodattimen poistaminen on ehdottomasti kiellettyä! Itse asiassa se on lain mukaan rangaistavaa. Sinun on tarkistettava anturit, jotta näet, toimivatko ne kunnolla. Jos nämä toimivat oikein, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos se oli likainen, voit poistaa sen tukkeutumisesta ajamalla tornissa noin kymmenen minuuttia. Liioittelematta se voi kuitenkin vahingoittaa autoa. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 kierrosta / min. Moottorilohkon lämpötila paahtaa siksi varastoidun noen ja puhdistaa siten DPF:si. Jos tällainen tekniikka ei toimi, sinun on vaihdettava se.

Johtopäätös:

Huonokuntoinen hiukkassuodatin voi saastuttaa, mutta myös aiheuttaa tehon menetyksen. Joten on tärkeää saada se muutettua. Jätä kommentti, jos tiedostomme oli hyödyllinen. Nauti tiestä!