DPF: n valo sammuu etkä tiedä mikä ongelma on. DPF esiintyy pääasiassa ajoneuvoissa diesel, vaikka niitä löytyy yhä enemmän bensiinimoottoreista. Ennen aloittamista korjaus istuimen toledossa on edelleen tarpeen ymmärtää, missä tämä ongelma syntyi. Kuinka DPF toimii? Miksi todistaja tulee? Mitkä ovat yleisimmät toimintahäiriöt? Tässä tekstissä kiertelemme kysymystä. fap-seat-toledo

Mikä on DPF: n käyttö istuimessa toledossa

Kuten nimitys osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten suodattamiseen haitallinen moottorisi. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot kuka loi tämän FAP: n. Katalysaattoriasi käytetään moottorilohkosta syntyvien hiukkasten annoksen pienentämiseen, ja DPF kerää jätteet. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et halua, että istuin toledo saastuttaa hengitettävää ilmaa.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy istuimesi toledoon

Istuimesi toledon DPF on tukossa

Tässä on yleisin toimintahäiriö. Itse asiassa DPF tukkeutuu ajan myötä. Nämä hiukkaset muodostavat klustereita ja estävät siten näiden pakokaasujen evakuointia. Yleensä istuimen toledo DPF voi puhdistaa itsensä automaattisesti ja siten tuhota tämän noken. Jos jälkimmäinen on vanha, on kuitenkin välttämätöntä korvata se uudella.

Sähköinen ongelma

Näiden valojen ongelma on, että et ole välttämättä varma, että sinulla on toimintahäiriö. Itse asiassa näyttää siltä, ​​että varoitusvalo palaa säännöllisesti, kun istuimen toledo käy tasaisesti. Tässä DPF: ssä on elektroniset anturit, jotka lähettävät varoituksen merkkivaloon. Kun äänimerkit eivät näy kunnolla, kun DPF toimii täydellisesti, on uskottavaa, että valosi syttyy.

Mitä tehdä, jos istuimen toledossa oleva DPF-varoitusvalo syttyy?

Aluksi on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin istuimeltasi! Tätä pidetään rikoksena. Sinun on tutkittava äänestäjät selvittääkseen, toimivatko ne hyvin. Jos nämä toimivat hyvin, ongelman on oltava hiukkassuodattimessa. Jos se osoittautuu likaiseksi, se voidaan irrottaa ajamalla suurella nopeudella noin kymmenen minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosluku. Ajoneuvon lämmön tulisi siten karbonoida tämä varastoitu noki ja siten puhdistaa tämä DPF. Jos tämä menettely ei todellakaan toimi, se on vaihdettava.

Johtopäätös:

Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa ja saa sinut menettämään virtaa. Siksi on välttämätöntä muuttaa sitä. Jätä meille kommentti, jos tämä tiedosto oli hyödyllinen. Nauti tiestä!