DPF: n valo sammuu etkä tiedä mistä ongelma tulee. DPF: ää esiintyy erityisesti autoissa diesel, vaikka löydämme ne tänään bensiinimoottoreista. Juuri ennen yritystä korjaus Seat Fura -laitteellasi on edelleen tiedettävä, mistä ongelma tulee. Mikä on FAP: n rooli? Miksi merkkivalo sammuu? Mitkä ovat tavallisimmat huolet? Tässä tekstissä kiertelemme kysymystä. 
Mikä on DPF: n käyttö Seat Furassasi
Kuten nimestäkin käy ilmi, jälkimmäisen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppiset molekyylit myrkyllinen moottorilohkosta. Tämäntyyppiset hiukkaset ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä elimistöön. On huomattava, että on Peugeot joka keksi FAP: n. Katalyytin tehtävänä on pienentää moottorin päästämiä molekyyliannoksia, ja hiukkassuodatin kerää jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että käytössä on toimiva hiukkassuodatin, jos et halua Seat Furasi saastuttavan hengittämääsi ilmaa.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Seat Furaan
Seat Furasi DPF on tukossa
Itse asiassa se on yleisin huolenaihe. Ja tämä on normaalia, hiukkassuodatin tukkeutuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Molekyylit kasaantuvat ja estävät pakokaasujen hyvää liikkumista. Pääsääntöisesti Seat Furasi hiukkassuodattimen on tarkoitus puhdistaa itsensä ja poistaa siten palat. Valitettavasti, jos jälkimmäinen vaurioituu, se on muutettava.
Sähköinen ongelma
Näiden merkkivalojen ongelma on, että emme ole varmoja siitä, onko ongelma. Tosiaankin tapahtuu usein, että valo välkkyy, kun Seat Fura toimii ongelmitta. Hiukkassuodattimessa on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät signaalin varoitusvaloon. Jos näillä antureilla on ongelmia tämän hiukkassuodattimen toimiessa oikein, merkkivalo voi syttyä.
Mitä tehdä, jos Seat Furasi DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin hiukkassuodattimen poistaminen Seat Furasta on täysin kiellettyä! Tämä on lain mukaan rangaistavaa. Sinun tulisi tutkia anturit, toimivatko ne oikein. Jos jälkimmäinen toimii täydellisesti, ongelma tulee DPF: stä. Jos jälkimmäinen on saastainen, se voidaan tukkia ajamalla tornissa 10-15 minuuttia. Älä mene liian korkealle torneihin, prosessi voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme, että menet ylös 3000 kierrosluku. Moottorin lämpö voi hiilittää tämän varastoidun lian ja vapauttaa siten hiukkassuodattimen. Jos tällainen menetelmä ei ole sopiva, se on muutettava.
Johtopäätös:
Vaurioituneen hiukkassuodattimen tulisi saastuttaa ja menettää virta. Siksi on tärkeää korvata se. Jätä meille kommentti, jos tekstimme on palvellut sinua hyvin. Hyvä kävely!