Kytketään sytytysvirta, ajoneuvo ajaa ilman ongelmia. Sitten ensimmäisessä valossa auto pysähtyy. Tämän artikkelin kanssa emme puhu lähtöongelmasta, vaan kylmäongelmasta. Heti kun istuin inca on hieman joutokäyntiä moottorin ollessa kylmä, se pysähtyy. Siksi on selvästi ongelma. Joten näemme täällä, mitkä voivat olla tärkeimmät syyt tämän istuimen kylmälle pitämiseen säännöllisesti. Vikoista riippuen löydämme, mitä vinkkejä voidaan tehdä. Joka tapauksessa se on ongelma, joka on otettava vakavasti turvallisuussyistä. On todella viisaampaa mennä autokorjaajaasi.
Istuimen inca-moottori sammuu yhtäkkiä kylmänä
Olet ajanyt jonkin aikaa, istuimen moottorilohko on kylmä. Ja tämä yhtäkkiä leikkaa. Tämä on ongelma, joka esiintyy melkein kaikissa ajoneuvoissa. Siksi joudut tarkastelemaan erilaisia komponentteja. Paineensäädin . Kylmänä paine moottorissa ei välttämättä ole sama. Siksi voi ilmetä säädinongelmia, jotka voivat aiheuttaa paine-eroja ja siten moottorin sammutuksia. Kun moottori on lämmin, paine tasaantuu ja istuin inca ei enää pudistu. Siksi sinun on tarkasteltava säätimen kulumista ja muutettava, jos se on kulunut. Sähköinen ongelma . Tämä on selvästi aikamme paha. Elektroniikalla on paljon etuja autoon nähden, mutta myös haittoja. Jos istuimesi ei kylmää, se voi johtua myös sähköisestä ongelmasta. Viallinen anturi voi siirtää huonon signaalin esimerkiksi injektioon ja aiheuttaa moottorin sammutuksen. Tarkistaaksesi matkalaukku on tehokas. Injektiovirhe . Tämä on ongelma, joka voi tapahtua kylmänä tai kuumana. Seuraukset voivat vaihdella ongelman tyypistä riippuen. Injektio-ongelman diagnosointi Inkan istuimella on todellakin edelleen vaikeaa. Sinun on tarkistettava, että kaikki osat, injektorit, pumppu jne. Toimivat oikein. Siksi on suositeltavaa, että ammattilainen tarkastaa sen perusteellisemmin. Täällä olemme tutkineet erityisen yleisiä istuimen incan toimintahäiriöitä, jotka seisovat kylminä. Valitettavasti tämä luettelo on loputon. Toimintahäiriöiden syyt ovat jatkuvasti erilaisia. Pysähtyminen ilman syytä on moottorilohkon toimintahäiriön oire. Syynä voi olla yksinkertainen anturi tai yksinkertainen tiiviste. Joka tapauksessa tutkimusta on jatkettava ja korjattava tämä ongelma, joka voi pahentua.