Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua
on tapana pysähtyä pienimmässäkin tyhjäkäynnissä tai ilman erityistä syytä. Inkojen istuinten pysähtymishäiriöt osoittautuvat melko tavallisiksi ja melko vaikeiksi havaita. Siksi näemme yleisimmät syyt auttaaksemme sinua määrittämään epäonnistumisen luonteen. Joka tapauksessa tähän toimintahäiriöön on suhtauduttava erittäin vakavasti. Ennen kaikkea turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä toimintahäiriö pahenee joskus. Joten katsotaanpa tarkemmin.
Inka-istuinmoottori sammuu yhtäkkiä kuumana
Kuten aikaisemmin nähtiin, jos istuimesi inca pysähtyy kuumana, ongelma voi tulla monista paikoista. Mutta on joitain komponentteja, jotka on tarkasteltava ensin. injektio . Tämä on ensimmäinen elementti, joka tarkistaa inkojen istuimen. Injektion toimintahäiriö aiheuttaa usein auton pysähtymisen, etenkin kuumana. Itse asiassa se tapahtuu yleensä suuttimista tai paineanturista. Siksi sinun tulisi aloittaa visuaalisella tutkimuksella. Jos mikään ei ole epätavallista tämän tarkastuksen lopussa, joko toimintahäiriö tulee muualta tai on tarpeen mennä autotalliin ohjelmistotarkastusta varten. Sähköinen ongelma . Valitettavasti elektroniset toimintahäiriöt ovat hyvin säännöllisiä. Ja ne ovat joskus syy tällaiseen toimintahäiriöön. Jos haluat nähdä, onko se oikein, ei ole mitään syytä etsiä neulaa heinäsuovasta. On parempi mennä autotalliisi tarkistamaan ohjelmisto. Voit kuitenkin tarkistaa TDC-anturin puolelta. Ilman syöttö . Kuumana istuimen inca-moottori tarvitsee enemmän ilmaa käyntiin. Riittämätön ilma voi siten aiheuttaa moottorin leikkauksia. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla tukossa, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottorin ytimeen. Täällä olemme nähneet yleisimmät istuimen toimintahäiriöt kuuma kiila . Valitettavasti kuuma asetus voi aiheuttaa useita asioita. Siksi se ei ole helppo tunnistaa. On kuitenkin välttämätöntä käsitellä se mahdollisimman nopeasti.