DPF: n merkkivalo palaa etkä tiedä mikä ongelma on. DPF on yleisempää autoissa diesel, vaikka niitä löytyy nykyään bensiinimoottoreista. Ennen aloittamista korjaus Inka-istuimellasi on edelleen tärkeää tietää, mistä tämä huolenaihe tulee. Mikä on FAP: n rooli? Miksi valo palaa? Mitkä voivat olla yleisimmät ongelmat? Tässä tekstissä teemme piste kerrallaan topo. 
Mikä on DPF: n käyttö inkasi istuimellasi
Kuten nimityksestä voi päätellä, se palvelee mikroskooppisten molekyylien suodattamista haitallinen ajoneuvosi. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot joka keksi tämän FAP: n. Katalysaattoriasi käytetään alentamaan moottorilohkosta erittyvien molekyylien määrää, jolloin hiukkassuodatin kerää jätteet. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua, että istuin saastuttaa.
Miksi FAP-ilmaisin syttyy istuimellasi
Inca-istuimesi DPF on tukossa
Tässä on yleisin huolenaihe. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Nämä molekyylit kerääntyvät ja estävät pakokaasuvirtauksen. Pääsääntöisesti Seat Incan hiukkassuodatin pystyy puhdistamaan itsensä automaattisesti ja siten poistamaan tämän jätteen. Jos se on kuitenkin vahingoittunut, se on vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Näiden valojen ongelma on, että sinulla ei ole minkäänlaista varmuutta ongelmasta. Tosiaankin tapahtuu säännöllisesti, että merkkivalo palaa, kun istuininkkisi toimii ongelmitta. Hiukkassuodattimessa on muutama elektroninen hälytin, joka lähettää signaalin valoon. Kun anturit toimivat huonosti, kun hiukkassuodatin toimii täydellisesti, on silti todennäköistä, että varoitusvalo syttyy.
Mitä tehdä, jos istuininkkisi FAP-valo syttyy?
Ensinnäkin, on täysin laitonta poistaa peite inkojen istuimeltasi! Sitä pidetään rikoksena. Voit tarkistaa anturit ja nähdä, toimivatko ne hyvin. Jos nämä toimivat koskaan täydellisesti, ongelman täytyy tulla hiukkassuodattimesta. Jos se on likainen, se voidaan irrottaa ajamalla suurella nopeudella noin kymmenen minuuttia. Älä mene liian korkealle tornit, prosessi voi vahingoittaa ajoneuvoa. On suositeltavaa ajaa 3000 kierrosta minuuttia. Ajoneuvon lämmön pitäisi sen vuoksi karbisoida tämä varastoitu noki ja vapauttaa hiukkassuodatin. Jos tämä tekniikka ei todellakaan sovellu, sinun on korvattava se uudella.
Johtopäätös:
Vaurioitunut läppä voi saastuttaa sekä menettää virran. Siksi se on tarpeen korvata. Jätä kommentti, jos tämä viesti oli hyödyllinen sinulle. Hyvä tie!