Hiukkassuodattimen merkkivalo sammuu etkä tiedä, mikä on ongelma. Hiukkassuodatin löytyy enimmäkseen ajoneuvoista diesel, vaikka löydämme ne tänään bensiinimoottoreista. Ennen aloittamista korjaus Tässä Seat Arosassa on tärkeää tietää, mistä ongelma tulee. Miten DPF toimii? Miksi valo syttyy? Mitkä ovat tavallisimmat huolet? Tässä tekstissä kiertämme aihetta. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Seat Arosassasi?
Kuten nimensä osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten puhdistamiseen myrkyllinen ajoneuvostasi. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti tunkeutua kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot joka keksi FAP: n. Katalysaattorin tehtävänä on vähentää moottorin tuottamia hiukkasia, kun taas DPF kerää ylimääräisen. Siksi vaikuttaa välttämättömältä, että sinulla on toimiva DPF, jos et enää halua, että tämä Seat Arosa saastuttaa.
Miksi DPF -varoitusvalo syttyy Seat Arosassasi
Seat Arosan DPF on tukossa
Tässä on toistuvin huolenaihe. Ei hätää, DPF tukkeutuu ajan myötä. Hiukkaset kasaantuvat ja häiritsevät sitten pakokaasujen hyvää kiertoa. Yleensä tämän Seat Arosan DPF: n on puhdistettava itsensä automaattisesti ja poistettava tämä noki. Jos se on kuitenkin vanha, se on vaihdettava uuteen.
Sähköinen ongelma
Näiden LEDien ongelma on se, että et ole koskaan varma, mikä ongelma on. Esimerkiksi näyttää usein siltä, että merkkivalo palaa, kun tämä Seat Arosa pyörii tasaisesti. DPF: ssä on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät varoituksen kojelautaan. Jos kaikuluotaimet eivät voi hyvin, kun tämä DPF toimii täydellisesti, on silti todennäköistä, että valo syttyy.
Mitä tehdä, jos Seat Arosan DPF -varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin Seat Arosa -laitteestasi! Tätä pidetään rikoksena. Sinulla on mahdollisuus tutkia antureita nähdäksesi, toimivatko ne oikein. Jos oletetaan, että ne itse toimivat hyvin, ongelman on oltava hiukkassuodattimessa. Jos se oli likainen, se voidaan puhdistaa ajamalla kierroksilla noin kymmenen minuutin ajan. Älä myöskään kiihdytä liikaa, sillä se voi vaurioittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 kierrosta minuuttia. Ajoneuvon lämpötila voi siten hiilihapottaa tämän nokan ja vapauttaa tämän DPF: n. Jos tällainen järjestelmä ei todellakaan toimi, se on vaihdettava.
Johtopäätös:
Vaurioitunut luukku saastuttaa ja vähentää ajoneuvon tehoa. Siksi on tärkeää vaihtaa se. Jätä meille kommentti, jos artikkelistamme oli sinulle hyötyä. Hyvästi !