Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta tunnin tai kahden kuluttua
pysähtyy hidastettuna tai ilman erillistä syytä. Seat Mii -huoli, joka pysähtyy, osoittautuu melko säännölliseksi ja melko monimutkaiseksi tunnistaa. Näemme siis yleisimmät syyt auttaaksemme sinua löytämään vian syyn. Mitä tahansa tapahtuu, tämä huolenaihe on otettava erittäin vakavasti. Ensinnäkin turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä huolenaihe voi kehittyä. Joten katsotaanpa tätä yksityiskohtaisemmin.
Seat Miin moottori sammuu yhtäkkiä kuumana
Kuten olemme nähneet, jos Seat Mii on kuuma, ongelma voi johtua monista paikoista. Mutta on osia, jotka on ensin tarkasteltava. injektio . Tämä on ensimmäinen elementti, joka tarkistetaan Seat Miissä. Itse asiassa ruiskutusongelma aiheuttaa joskus ajoneuvosi pysähtymisen, etenkin kuumana. Itse asiassa se tulee yleensä suuttimista tai paineantureista. Kannattaa siis aloittaa silmämääräisellä tarkastuksella. Jos mikään ei ole epänormaalia ensi silmäyksellä, joko ongelma tulee toiselta puolelta tai sinun on mentävä korjaamolle ohjelmistotarkistusta varten. Sähköinen ongelma . Elektroniset ongelmat ovat kuitenkin yhä yleisempiä. Ja he ovat usein vastuussa tällaisesta huolesta. Jos haluat nähdä, tapahtuuko näin, on turhaa etsiä neulaa heinäsuovasta. Parempi mennä mekaanikolle tarkistamaan ohjelmisto. Voit kuitenkin tarkistaa TDC -anturipuolen. Ilman syöttö . Kun Seat Mii -moottori on kuuma, se tarvitsee enemmän ilmaa toimiakseen. Ilmanpuute voi siis aiheuttaa moottorin katkeamisen. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla tukossa, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottorin ytimeen. Tämän artikkelin avulla olemme nähneet yleisimmät Seat Mii -ongelmat kuuma kiila . Valitettavasti kuuma asetus voi johtua useista tekijöistä. Siksi sen määrittäminen ei ole helppoa. Siitä on kuitenkin huolehdittava mahdollisimman pian.