Mekaanikko on melko suorakulmainen ammatti. Jos kuitenkin todellakin on ongelma, jota on joskus vaikea selittää, se on epävakaa tyhjäkäynti- tai kiihdytysreikä. Olipa kyseessä Seat Ateca tai jokin muu automalli. Siitä huolimatta olemme täällä auttaaksemme sinua. Alkuperä voi olla kiistatta suuri määrä moottorilohkon osia tai jopa elektroniikkaa. Sinun on noudatettava tiukkaa metodologiaa löytääksesi Seat Ateca -vikasi syyn. Mutta ensin katsotaanpa merkkejä huonosta tyhjäkäynnistä.
Joutokäyntiongelma Seat Atecassa: oireet
Un epävakaa joutokäynti lähellä pysähtymistä . Tämä on epäilemättä yleisin tyhjäkäynnin toimintahäiriö. Se tunne, että moottori voi pysähtyä ajon aikana normaalilla nopeudella, tai että Seat Ateca laiduntavat . Voi tapahtua, että pilttuu tapahtuu. Tässä tapauksessa se on todella vaarallinen kuljettajalle. Jos näin on, älä odota murehtia siitä. Suosittelemme, että teet oman tarkistuksesi seuraavan kappaleen läpi. Voimme myös ymmärtää, että Seat Atecalla on kiihtyvyysvika . Ei enää raportteja tällä kertaa tyhjäkäynnillä. Voiman ja kiihtyvyysreiät voi esiintyä monista syistä. Meidän on vältettävä näiden kahden ilmiön sekoittamista. Kutsumme sinut selaamaan sähköhäviöihin liittyviä viestejämme.
Seat Ateca: kehitä diagnoosi tyhjäkäynnin alkuperän ymmärtämiseksi
Meidän on aloitettava tekemällä useita erittäin helppoja tarkastuksia, juuri ennen kuin tutustumme hieman yksityiskohtaisemmin.
Seat Atecan hidas liike: pakokaasut.
Une musta savu pakenee pakokaasusta. Tämä tarkoittaa yleensä, että ilman ja polttoaineen seos on huono. Tai että ilmansuodatin on tukossa. Molemmissa tapauksissa tässä Seat Atecassa voi esiintyä tyhjäkäynnin toimintahäiriö. A valkoinen savu pakenee pakokaasusta. Tällä kertaa se saattaa johtua virheestä. Valkoinen savu on yleensä vesihöyryä. Siksi on uskottavaa, että kyseessä on imuaineen tai sylinterikannen tiivisteen toimintahäiriö.
Moottorilohkon komponenttien tarkistaminen
Kuten sanoimme, tyhjäkäynnin toimintahäiriö Seat Atecassa voi johtua monista komponenteista. Siksi sinun on yritettävä skannata moottorilohko huolellisesti. Siitä huolimatta on suositeltavaa olla hyvin varovainen ja olla muuttamatta moottorilohkon liitäntöjä, koska se voi vahvistaa vikaa tai piilottaa vian alkuperän. Suosittelemme tietysti menemään mekaanikon luo perusteellisempaa diagnoosia varten. Tässä ovat komponentit, jotka on tarkastettava pisteittäin.
- Ensimmäinen tehtävä on tarkistaa kaikki letkut . Ne voidaan lävistää tai jopa irrottaa.
- Sinun tulisi myös tarkistaa anturit ja moottorilohkon anturit. Niiden asianmukaista toimintaa on kuitenkin vaikea hallita. Löydät oppaita youtubesta, ja se vaatii usein sähköisiä laitteita.
- Suorita tarkastus paineet Hydraulinen. Jälleen kerran painekokeet vaativat sopivat työkalut.
Tyhjäkäynnin toimintahäiriöt ovat usein yleisiä, mutta niitä on vaikea tunnistaa. Seat Atecan visuaalinen tarkistus antaa idean, mutta on silti parempi olla puuttumatta amatööri-itse tekemiseen.