Ei ongelmaa toistaiseksi. Mutta yhtenä hienona aamuna, Ford-koettimesi ei tule aloita enemmän tai tuskin alkanut. Monimutkaisin asia on, että emme välttämättä ymmärrä täysin toimintahäiriön lähtökohtaa. Koska tapaamasi on joka tapauksessa unohdettu, etsi hetki häiriön tunnistamiseksi. Näemme tässä tiedostossa, mitkä ovat yleisimmät tilanteet ja miten tunniste.
Ford-koettimen akku on tyhjä
Tämä on epäilemättä tavallisin toimintahäiriö ja luultavasti helpoin korjata. Kuuluisan Ford-koettimen ajovalot osoittautuvat olleet koko yön, auton matkustamossa oleva ohjaaja tai yksinkertaisesti virta-avaimet tai muut. Kaikki mitä voisi käyttää sähkö kun taas moottorilohko on pois päältä saattaa olla ongelman lähde. Tämä tapahtuu kuitenkin myös heti, kun akku on aivan liian vanha tai vaihtovirtageneraattori. Super-yksinkertainen tapa on tarkistaa, onko kuuluisan Ford-koettimen akku tyhjä. Jos tapahtuu, että ajovalojen valo on faibleonko se akun toimintahäiriö! Toisaalta siinä tapauksessa, että ajovalot kääntyvät oikein, toimintahäiriö tulee toisesta paikasta. Akun lataamiseksi tiedät varmasti, kuinka se tehdään, ja muista, että sinulla on aina oltava kaapeli tavarasi sisällä. On myös ajateltavissa, että sormustimet akun olla hapetettu. Tässä tapauksessa on vain tarpeen avata kotelo ja tarkistaa, ovatko ne likaiset. Tässä tapauksessa pystyt poistamaan materiaalin harjalla. Jos tämä ei auta, joudut vaihtamaan akun.
Ford Probe -käynnistin on kulunut
Se tapahtuu harvemmin kuin tyhjä paristo, mutta se voi silti tapahtua toisinaan. Jotta ymmärrät mitä tehdä, sinun on ymmärrettävä kuuluisan Ford-koettimen käynnistimen rooli. Moottorin sisällä on eräänlainen moottori. Sen rooli on erilainen, koska se on täysin sähköinen. Todellakin, se käynnistää moottorin, ja sen toimintaan välttämätön sähkö tulee akusta. Korjataksesi riittää, että laitat jonkin verran pienet iskut sen pinnalla hiilen vapauttamiseksi sähkön päästämiseksi kiertämään.
Ford Probe -koneesi moottori on tulvi
Emme halua sinulle sitä. Joskus on edelleen uskottavaa käynnistää Ford Probe, vaikka tapahtuu myös, että moottori on ehdottomasti hukkunut. Se tapahtuu erityisesti silloin, kun se on froid. Yleensä pystyt havaitsemaan sen, kun yrität käynnistää moottorin, ja siinä on terävä merkki bensiinin haju. Joskus riittää odottaa noin 20 minuuttia ja toimintahäiriö korjataan. Bensiiniautoista on myös mahdollista poistaa bensiini tasolla kynttilät mutta tämä on edelleen yhdistelmä, jota ei suositella oppipoikan mekaniikoille.
Yhteenveto
Jos tapahtuu, että kuuluisa Ford-koetin ei käynnisty, ongelma voi johtua a sähköongelma ja harvemmin a moottori-ongelma. Tiedät nyt tärkeimmät tavat havaita toimintahäiriöt, jos kaikista viimeksi mainituista huolimatta et todellakaan halua lähteä, älä epäröi mennä Professionnel, he ovat siellä siitä! Ole varovainen ja käy hyvällä matkalla.