Kaikki meni hyvin tähän mennessä. Mutta yhtäkkiä sinun Iveco Daily Chassis Cab aloita enemmän tai on vaikeuksia käynnistymisessä. Ärsyttävää on, että et koskaan tiedä mistä toimintahäiriö tuli. Koska olet varmasti unohtanut tapaamisen, varaa aika ongelman tunnistamiseen. Aiomme löytää tämän tekstin kautta, mitkä ovat yleisimmät syyt ja miten tunniste.ongelma-käynnistys-Iveco-Daily-Alusta-Ohjaamo

Iveco Daily Chassis Cab -autosi akku on tyhjä

Tämä on edelleen ilman epävarmuutta yleisin vika ja luultavasti helpoin korjata. Kuuluisan Iveco Daily Chassis Cabin ajovalot pysyivät valaistuina tuntikausia, valot ajoneuvon sisällä tai yksinkertaisesti sytytysvirta jätetty päälle tai vastaava. Kaikki elementit, jotka voivat kuluttaa sähkö kun taas moteur Virta on pois päältä, mikä voi olla toimintahäiriön syy. Tämä näkyy kuitenkin myös, jos akku on liian vanha tai vaihtovirtageneraattori. Joten, jos haluat tarkistaa, onko kuuluisan Iveco Daily Chassis Cabin akku tyhjä, on rehellisesti sanottuna kätevä tapa. Jos koskaan ajovalojen voimakkuus on faible, että se on akun toimintahäiriö! Olettaen kuitenkin, että ajovalot toimivat hyvin, se tarkoittaa, että toimintahäiriö on jossakin muussa paikassa. Joten, jos haluat ladata akun, tiedät todennäköisesti kuinka se tehdään, ja sinun on aina muistettava, että sinulla on kaapeli autossa. Se on yhtä ajateltavissa kuin sormustimet akun olla hapetettu. Joten on vain tarpeen avata huppu ja nähdä, jos ne ovat likaisia. Joten voit poistaa hapettumisen pölymopilla. Jos tämä ei toimi, paristo on vaihdettava.

Iveco Daily -alustan käynnistin on kulunut

Se on harvinaisempaa kuin tyhjä akku, mutta se voi silti tapahtua ajoittain. Joten, jos haluat ymmärtää noudatettavat vaiheet, sinun on ymmärrettävä, millainen käynnistin on kuuluisalla Iveco Daily -alustalla. Jälkimmäinen on eräänlainen moottori moottorissa. Sen rooli on erilainen, koska se on täysin sähköinen. Juuri tämä käynnistää moottorin, ja sen toimintaan tarvittava sähkö tulee akusta. Jotta se toimisi uudelleen, sinun on joskus laitettava muutama pienet iskut sen pinnalla hiilen puhdistamiseksi sähkön päästämiseksi kiertämään.

Iveco Daily -alustasi moottori on täynnä

Toivottavasti näin ei ole. Joskus on edelleen uskottavaa käynnistää Iveco Daily -alustasi onnistuneesti, mutta sattuu myös, että moottori pysyy korjaamattomana. Se tapahtuu varsinkin kun se on froid. Yleensä pystyt havaitsemaan sen heti, kun yrität aloittaa ja tunnet terävän bensiinin haju. Joskus joudut vain odottamaan noin kaksikymmentä minuuttia ja ongelma ratkaistaan. Bensiinikäyttöisissä ajoneuvoissa on myös mahdollista kuivata bensiini polttoainetasolla kynttilät tämä on kuitenkin manipulointia, jota ei suositella mekaniikan oppisopimusoppilaille.

Yhteenveto

Jos koskaan kuuluisa Iveco Daily Chassis Cab ei käynnisty, se voi tulla a sähköongelma ja harvemmin a moottori-ongelma. Tiedät nyt muutaman tavan erottaa vika, ja jos se jatkuu, voit siirtyä a Professionnel, he ovat siellä siitä! Hyvää tuulta.