Hiukkassuodattimen valo syttyy etkä tiedä mikä ongelma on. Hiukkassuodatin on pääasiassa ajoneuvoissa diesel, vaikka löydämme niitä nykyään bensiinimoottoreista. Ennen kuin aloitat korjaus tässä Kia Carnival 2: ssa on välttämätöntä ymmärtää, mistä tämä ongelma on peräisin. Kuinka DPF toimii? Miksi todistaja lähtee pois? Mitkä ovat yleisimmät toimintahäiriöt? Tässä tiedostossa käymme läpi aiheen. 
Mikä on FAP Kia Carnival 2: llasi
Koska nimitys ennakoi, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppiset hiukkaset haitallinen autostasi. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoosi. Se on lisäksi Peugeot joka keksi tämän FAP: n. Katalysaattorin tehtävänä on vähentää moottorista peräisin olevien hiukkasten annosta, kun taas DPF kerää loput. Siksi näyttää välttämättömältä, että käytössä on toimiva hiukkassuodatin, jos et enää halua tämän Kia Carnival 2: n saastuttavan hengitettävää ilmaa.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Kia Carnival 2: een
Kia Carnival 2: n FAP on tukossa
Itse asiassa se on yleisin huolenaihe. Itse asiassa DPF tukkeutuu ajan myötä. Nämä hiukkaset kasaantuvat ja estävät sitten pakokaasujen kierron. Yleensä tämän Kia Carnival 2: n DPF voi puhdistaa itsensä ja siten poistaa tämän jätteen. Valitettavasti, jos se on liian vanha, se on välttämätöntä muuttaa.
Sähköinen ongelma
LEDien ongelma on, että et ole missään nimessä varma, että sinulla on ongelma. Esimerkiksi näyttää usein, että varoitusvalo sammuu, kun tämä Kia Carnival 2 toimii täydellisesti. DPF: ssä on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät viestin merkkivaloon. Jos äänihälyttimillä ei mene hyvin, vaikka tällä DPF: llä menee hyvin, on mahdollista, että todistaja lähtee pois.
Mitä tehdä, jos Kia Carnival 2: n DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensimmäisessä vaiheessa on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin ajoneuvostasi! Se on todellakin rangaistava lailla. Sinun on tarkistettava mittapäät, jos ne toimivat oikein. Jos nämä toimivat hyvin, ongelman on oltava DPF: ssä. Jos se oli tukossa, se on mahdollista irrottaa vierittämällä torneissa noin kymmenen minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, prosessi voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme, että menet ylös 3000 kierrosta minuuttia. Moottorin lämmön tulisi paistaa varastoitunut noki ja puhdistaa DPF. Jos tämä yhdistelmä ei todellakaan sovellu, joudut vaihtamaan sen.
Johtopäätös:
Vaurioitunut kansi voi saastuttaa mutta myös menettää virran. Sitten on välttämätöntä huolehtia siitä. Jätä meille kommentti, jos tämä teksti on ollut hyödyllinen. Nauti tiestä!