Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Tämä vaihtelee välttämättä automallien mukaan, mutta sanomme, että voisimme tehdä enemmän tai vähemmän 100 000 km tarvitsematta muuttaa sitä. Se jopa vetää Mercedes C-luokan Amgisi viimeisiin päiviinsä. Kytkimen kuluminen kytkeytyy automaattisesti omistajan käyttöön. Voit mitata toimintahäiriösi kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Ja sitten näemme, kuinka valvontakaivo suoritetaan ja mitä menetelmiä voit käyttää.kytkin-ongelma-Mercedes-luokka-C-Amg

Kuinka kytkin toimii Mercedes C-sarjan Amgissa

Kytkimen tarkoituksena on muodostaa yhteys moottorin ja pyörien välille. Kun ajat vapaa -asennossa, moottorilla ei ole enää mitään vaikutusta pyöriin, jotka tiedät jo. Tämä sijaitsee moottorin ja vaihteiston välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo antaa mahdollisuuden lisätä muovattavuutta kytkimeen. Tämä saa sinut tuntemaan mekaanista iskua. Kun kytket kytkimen päälle, kaikki nämä elementit liikkuvat erilleen ja moottori käy siksi tyhjiössä.

Mercedes C-sarja Amg: Pääkytkimen toimintahäiriöt

Mercedes-C-luokan Amgin poljin on kova

Useimmiten kytkinvaijeri on vaurioitunut. Se voi johtua myös kytkinjousista. Ensimmäisestä syystä on todennäköistä, että vain kaapeli vaihdetaan. Toisessa vaiheessa mekaanikko neuvoo sinua vaihtamaan kytkinpaketti koko, mikä on järkevämpää.

Mercedes-C-luokan Amgisi kytkin luistaa

Kun astut kaasupolkimen päälle ja moottori pyörii ylös, mutta Mercedes C-luokan Amg on painava, kytkin todennäköisesti luistaa. Tehohäviöt eivät liity automaattisesti kytkimen toimintahäiriöön. Kun samaan aikaan virta katkeaa, poljin on kova tai sitova kytkin, tämä on varmasti a luistelu . Älä odota liian kauan mennä mekaanikolle, kun se on. Tällainen toimintahäiriö johtaa joskus paljon vakavampiin toimintahäiriöihin.

Mercedes C-sarjan Amg: Vaihteet vaihtavat huonosti

Sattuu, että se koskee vain vaihteiston toimintahäiriötä. Mutta koska jälkimmäinen liittyy väistämättä kytkimeen, on parempi pysyä tarkkaavaisena. Se koskee yhtä tai toista, se on suhteellisen kallista. Parempi vaihtaa vain yksi kahdesta. Vian tunnistamiseksi on parempi tarkistaa, onko kytkin vaurioitunut. Jos vika liittyy vaihteistoon, on suositeltavaa valua öljy. Voit mennä asiantuntijalle, kun toimintahäiriö jatkuu, seuraukset voivat olla merkittäviä.

Tarkistetaan Mercedes C-sarjan Amg-kytkin

On olemassa menetelmä, jolla tiedetään, toimiiko kytkin kunnolla. Moottori on käynnistettävä 3. tai 4. vaihteella ja sen jälkeen hitaasti irrotettava. Kun auto ei pysähdy tai pysähtyy suhteellisen myöhään, kytkin on varmasti viallinen. Muuten siinä voi kuitenkin olla ongelma. Voit kirjoittaa kommentin, jos tämä artikkeli oli sinulle hyödyllinen. Hyvää kävelyä!