Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Tämä väistämättä vaihtelee ajoneuvojen välillä, mutta sanotaan, että voisi ajaa ympäri 100 000 km muuttamatta sitä. On jopa mahdollista vetää Mercedes-luokan A 3 sen viimeisiin päiviin saakka. Kytkimen kunto liittyy väistämättä kuljettajan käyttäytymiseen. Ymmärtääksesi ongelmasi, joka liittyy sinun kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Sitten näemme, kuinka diagnoosi suoritetaan oikein ja mitkä ratkaisut ovat käytettävissäsi.kytkin-ongelma-Mercedes-luokka-A-3

Kuinka kytkin toimii Mercedes A-Class 3: ssa

Kytkin muodostaa yhteyden moottorin ja pyörien välille. Kun ajat vapaa-asennossa, moottorilla ei ole enää mitään vaikutusta pyöriin, minkä tiedät jo. Se sijaitsee moottorin ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo antaa mahdollisuuden lisätä muovattavuutta irrotettaessa. Hänen ansiostaan ​​ei ole metallista terävää iskuja. Kun kytkintä painetaan, kaikki nämä osat liikkuvat toisistaan ​​ja moottori käy siten tyhjä.

Mercedes Classe A 3: Pääkytkimen huolenaiheet

Mercedes Classe A 3 -pedaali on kova

Lähes joka kerta johtuu kytkinvaijerista, joka on vaurioitunut. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa on mahdollista ajatella vain kaapelin vaihtamista. Toiselle mekaanikko suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti kokonainen, mikä on hyväksyttävämpi.

Mercedes Classe A 3: n kytkin liukuu

Jos kiihdytät, moottori kiipeää kierroksilla, mutta Mercedes A-Class 3 on raskas, on mahdollista, että sen kytkin liukuu. Voimareiät eivät välttämättä liity kytkinongelmaan. Jos sinulla on sekä tehohäviöitä, kovaa polkemista että sitovaa kytkintä, tämä on ehdottomasti a luistelu . Älä odota liian kauan mennä mekaanikkoon, kun näin on. Tällainen ongelma aiheuttaa joskus vielä vakavampia huolenaiheita.

Mercedes A-luokka 3: Vaihteet vaihtelevat huonosti

Joskus se on vain vaihteisto-ongelma. Mutta koska tämä liittyy väistämättä kytkimeen, on parempi olla tarkkaavainen. Se, että se koskee vain yhtä näistä kahdesta, on melko kallista. On parempi korvata yksi tai toinen. Ongelman diagnosoimiseksi on parasta nähdä, onko kytkin vaurioitunut. Jos ongelma liittyy vaihdelaatikkoon, on suositeltavaa valua öljy. Älä epäröi mennä asiantuntijan luokse, kun ongelma ei häviä, seuraukset voivat olla melko vakavia.

Mercedes Classe A 3 -kytkimen tarkistus

Voimme löytää ratkaisun tietääksesi, toimiiko kytkimesi oikein. Sinun on kytkettävä ajoneuvo päälle 3. tai 4. vaihteella ja vapautettava asteittain. Jos autosi ei pysähdy tai pysähdy riittävän myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Päinvastoin ei kuitenkaan tarkoita, että se on hyvässä kunnossa. Jätä kommentti, jos tämä opas oli hyödyllinen. Nauti tiestä!