Kytkimen käyttöikä on suhteellisen pitkä. Tämä vaihtelee väistämättä riippuen erityyppisistä autoista, mutta sanotaan, että voisi ajaa karkeasti 100 000 km tarvitsematta vaihtaa sitä. On jopa mahdollista ajaa Bmw Serie 5 E34 Touring viimeisiin päiviinsä. Kytkimen kulumistila kytketään automaattisesti kuljettajan käyttöön. Omaksua toimintahäiriöt liittyvät kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Sitten näemme, miten diagnoosi suoritetaan ja mitä ratkaisuja sinulla on käytettävissä.kytkin-ongelma-Bmw-Sarja-5-E34-Touring

Kuinka kytkin toimii Bmw 5 Series E34 Touringissa

Kytkimen avulla tehdään liitos moottorilohkon ja pyörien välille. Kun ajat vapaa-asennossa, moottorilohkolla ei ole enää mitään vaikutusta pyöriin, mikä on ilmeistä. Tämä sijaitsee moottorilohkon ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo mahdollistaa muovattavuuden aikaansaamisen irrotettaessa. Hänen ansiostaan ​​ei tunneta metallista iskuja. Kun kytkintä painetaan, kaikki nämä elementit liikkuvat toisistaan ​​ja moottorilohko on todella tyhjä.

Bmw Serie 5 E34 Touring: Kytkimen pääongelmat

Bmw Serie 5 E34 Touring -pedaali on kova

Lähes joka kerta se johtuu vaurioituneesta kytkinvaijerista. Se voi olla myös kytkinjousista. Ensimmäisestä syystä on edelleen mahdollista vaihtaa vain kaapeli. Toisen osalta autokorjaamosi neuvoo sinua vaihtamaan kytkinpaketti täydellinen, mikä on enemmän suositeltavaa.

Bmw 5 Series E34 Touring -autosi kytkin liukuu

Jos astut kaasupoljin päälle, moottorilohko kiipeää kierroksilla, mutta Bmw Serie 5 E34 Touring yrittää kiihtyä, on mahdollista, että kytkin luistaa. Tehohäviöt eivät väistämättä liity kytkimen toimintahäiriöön. Siinä tapauksessa, että on sekä tehohäviöitä, kova pedaali että monimutkainen kytkin, tämä on todennäköisesti luistelu . Älä viivyttele menemästä autokorjaamoon, jos näin on. Tällainen toimintahäiriö voi aiheuttaa paljon suurempia ongelmia.

Bmw Serie 5 E34 Touring: Vaihteet vaihtelevat huonosti

Sattuu, että kyseessä on vain vaihteiston toimintahäiriö. Mutta koska tämä liittyy suoraan kytkimeen, on parempi olla varovainen. Se, että se on vain yksi kahdesta, on melko kallista. Parempi korvata vain toinen näistä kahdesta. Vian määrittämiseksi on parasta tarkistaa, onko kytkin kulunut. Jos vika on vaihdelaatikossa, on suositeltavaa valua öljy. Voit mennä autotalliin, jos ongelma ei poistu, seuraukset voivat olla merkittäviä.

Bmw Serie 5 E34 Touring -kytkimen tarkistus

Kytkin toimii oikein selvittääkseen. Käynnistä moottori 3. tai 4., sitten vapauta se hitaasti. Jos ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähdy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Käänteinen ei kuitenkaan tarkoita, että se on täydellisessä kunnossa. Voit kirjoittaa kommentin, jos tämä tiedosto on auttanut sinua. Nauti tiestä!