Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Tämä vaihtelee väistämättä auton tyylin mukaan, mutta sanotaan, että voit ajaa karkeasti 100 000 km muuttamatta sitä. On myös mahdollista työntää Bmw Serie 5 E61 Touring viimeisiin päiviinsä. Kytkimen kuluminen liittyy suoraan omistajan käyttöön. Ymmärtääksesi toimintahäiriösi kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Sitten selvitämme, miten diagnoosi tehdään oikein ja mitkä ratkaisut ovat käytettävissäsi.kytkin-ongelma-Bmw-Sarja-5-E61-Touring

Kuinka kytkin toimii Bmw 5 Series E61 Touringissa

Kytkimen tarkoituksena on muodostaa risteys moottorin ja pyörien välille. Heti kun ajaa vapaa -asentoon, moottorilla ei ole vuorovaikutusta pyörien kanssa, mikä on selvää. Tämä sijaitsee moottorin ja vaihteiston välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo antaa mahdollisuuden lisätä muovattavuutta kytkimeen. Siksi emme tunne mekaanista nykimistä. Kun kytket kytkimen päälle, kaikki nämä elementit liikkuvat erilleen ja moottori käy siksi tyhjiössä.

Bmw Serie 5 E61 Touring: Pääkytkimen huolenaiheet

Bmw Serie 5 E61 Touring -pedaali on kova

Lähes joka kerta se johtuu vaurioituneesta kytkinvaijerista. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa on edelleen mahdollista vain vaihtaa kaapeli. Toisessa vaiheessa autokorjaamo suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti täydellinen, mikä on enemmän suositeltavaa.

Bmw 5 Series E61 Touring -autosi kytkin liukuu

Kun astut kaasupoljin päälle, moottori nousee kierroksilla, mutta Bmw 5 -sarjan E61 Touring kamppailee kiihdyttääkseen, sen kytkin voi luistella. Tehon menetykset eivät välttämättä liity kytkimen toimintahäiriöön. Jos sinulla on sekä voimanmenetys että kova poljin tai sitova kytkin, tämä on luultavasti a luistelu . Älä odota liian kauan mennä autokorjaamolle, jos näin on. Tällainen toimintahäiriö voi aiheuttaa paljon vakavampia huolenaiheita.

Bmw Serie 5 E61 Touring: Vaihteet vaihtelevat huonosti

On mahdollista, että kyseessä on yksinkertaisesti vaihteiston toimintahäiriö. Mutta koska jälkimmäinen liittyy väistämättä kytkimeen, on parempi pysyä tarkkaavaisena. Koska se on vain yksi kahdesta, se on melko kallista. Parempi vaihtaa jompaa kumpaa. Vian diagnosoimiseksi on parempi tarkistaa, onko kytkin vaurioitunut. Jos vika johtuu vaihteistosta, on suositeltavaa valua öljy. Älä epäröi mennä ammattilaisen puoleen, jos toimintahäiriö jatkuu, seuraukset voivat olla varsin vakavia.

Bmw Serie 5 E61 Touring -kytkimen tarkistus

On tekniikka selvittää, toimiiko kytkin parhaalla mahdollisella tavalla. Sinun on aloitettava kolmannesta tai neljännestä ja vapautettava kytkin pikkuhiljaa. Kun ajoneuvo ei pysähdy tai pysähtyy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Muuten siinä voi kuitenkin olla ongelma. Jätä meille kommentti, jos tämä opas oli sinulle hyödyllinen. Nauti tiestä!