Kytkimen käyttöikä on melko pitkä. Se riippuu välttämättä automalleista, mutta sanotaan, että voimme tehdä enemmän tai vähemmän 100 000 km tarvitsematta muuttaa sitä. Se todennäköisesti myös vetää Bmw Serie 5 E39 M5: n rajalleen. Kytkimen kunto liittyy väistämättä omistajan käyttöön. Tähän liittyvän toimintahäiriön omaksuminen kytkin , on viisaampaa ymmärtää, miten se toimii. Ja sitten saamme selville, miten diagnoosi suoritetaan oikein ja mitkä ratkaisut ovat käytettävissäsi.kytkin-ongelma-Bmw-sarja-5-E39-M5

Kuinka kytkin toimii Bmw Serie 5 E39 M5: ssa

Kytkimen avulla muodostetaan risteys moottorin ja pyörien välille. Heti kun aja vapaa-asentoon, moottorilla ei ole vuorovaikutusta pyörien kanssa, minkä tiedät jo. Tämä sijaitsee moottorin ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo antaa joustavuuden irrotettaessa. Siksi emme tunne mitään mekaanista iskuja. Kytkimen ollessa kytkettynä kaikki nämä osat irtoavat toisistaan ​​ja moottori käy siten ilman kuormaa.

Bmw Serie 5 E39 M5: Kytkimen pääongelmat

Bmw Serie 5 E39 M5: n poljin on kova

Usein se on kytketty vahingoittuneeseen kytkinvaijeriin. Se voi johtua myös kytkinjousista. Ensimmäisestä syystä se todennäköisesti edelleen korvaa vain kaapelin. Toiselle auton korjaaja suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti Koko, mikä on viisaampaa.

Bmw Serie 5 E39 M5: n kytkin liukuu

Jos astut kaasupoljin päälle ja moottori käy kierrosluvulla, mutta Bmw 5 -sarjan E39 M5 on raskas, kytkin todennäköisesti luistaa. Voimareiät eivät välttämättä liity kytkimen toimintahäiriöön. Siinä tapauksessa, että sinulla on samanaikaisesti tehohäviöitä, polkimen kova tai vaikea kytkin, tämä on todennäköisesti a luistelu . Älä viivyttele menemästä autokorjaamoon, jos näin on. Tällainen toimintahäiriö aiheuttaa joskus paljon suurempia ongelmia.

Bmw Serie 5 E39 M5: Vaihteet vaihtelevat huonosti

Se voi olla vain vaihteiston toimintahäiriö. Mutta koska jälkimmäinen liittyy väistämättä kytkimeen, on parempi olla varovainen. Onko se yksi tai toinen, se on melko kallista. Parempi korvata yksi tai toinen. Vian määrittämiseksi on turvallisempaa tarkistaa, onko kytkin kulunut. Jos vika on vaihdelaatikossa, suosittelemme sinua valua öljy. Voit mennä asiantuntijan luokse, jos toimintahäiriö jatkuu, seuraukset voivat olla melko vakavia.

Tarkastetaan Bmw Serie 5 E39 M5 -kytkin

On olemassa menettely sen selvittämiseksi, toimiiko kytkin oikein. Sinun on aloitettava kolmannella tai neljännellä ja päästävä irti kytkimestäsi hitaasti. Jos ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähdy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Toisaalta päinvastoin ei tarkoita, että se olisi täydellisessä kunnossa. Älä epäröi jättää kommenttia, jos tämä artikkeli on koskaan auttanut sinua. Nauti tiestä!