Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Se riippuu väistämättä ajoneuvotyyleistä, kuitenkin sanotaan, että voimme tehdä suunnilleen 100 000 km tarvitsematta vaihtaa sitä. On myös mahdollista ajaa Bmw Serie 5 E39 -autosi rajalleen. Kytkimen kunto kytketään automaattisesti omistajan ajamiseen. Tähän liittyvän toimintahäiriön mittaamiseksi kytkin , on välttämätöntä ymmärtää, miten se toimii. Sitten selvitämme, kuinka diagnoosi suoritetaan oikein ja mitä menettelyjä sinulla on käytettävissä.
Kuinka kytkin toimii Bmw Serie 5 E39: lla
Kytkintä käytetään yhteyden muodostamiseen moottorilohkon ja pyörien välillä. Kun ajat vapaa-asennossa, moottorilohkolla ei ole vuorovaikutusta pyörien kanssa, joista olet tietoinen. Se sijaitsee moottorilohkon ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo antaa joustavuuden irrotettaessa. Siksi ei ole mekaanista ääliötä. Kun kytkintä painetaan, kaikki nämä osat irtoavat ja moottorilohko pyörii tehokkaasti tyhjiössä.
Bmw 5 -sarja E39: Pääkytkin koskee
Bmw Serie 5 E39 -laitteesi poljin on kova
Lähes joka kerta kytkinvaijeri on vaurioitunut. Se voi olla myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa on mahdollista vaihtaa vain kaapeli. Toisessa mekaanikko neuvoo sinua vaihtamaan kytkinpaketti täydellinen, mikä on järkevämpää.
Bmw Serie 5 E39: n kytkin on luisumassa
Jos kiihdytät, moottorilohko pyörii, mutta Bmw Serie 5 E39 yrittää kiihtyä, sen kytkin todennäköisesti luistaa. Virta-aukot eivät liity automaattisesti kytkimen toimintahäiriöön. Siinä tapauksessa, että samaan aikaan ei ole voimaa, polkimen kova tai monimutkainen kytkin, tämä on todennäköisesti luistelu . Älä viivyttele kääntymästä mekaanikon puoleen, jos näin tapahtuu. Tällainen toimintahäiriö voi aiheuttaa paljon vakavampia huolenaiheita.
Bmw Serie 5 E39: Vaihteet menevät pieleen
Se voi olla vain vaihteiston toimintahäiriö. Mutta koska jälkimmäinen liittyy suoraan kytkimeen, on parempi olla varovainen. Riippumatta siitä, koskeeko se yhtä tai toista, se on melko kallista. Parempi vaihtaa vain toinen näistä kahdesta. Vian diagnosoimiseksi on parempi tarkistaa, onko kytkin vaurioitunut. Jos vika on vaihdelaatikossa, suosittelemme valua öljy. Voit mennä asiantuntijan luokse, jos toimintahäiriö jatkuu, seuraukset voivat olla merkittäviä.
Tarkistetaan Bmw Serie 5 E39 kytkin
Löydämme menetelmän ymmärtääksemme, toimiiko kytkin kunnolla. Sinun on kytkettävä moottori päälle 3. tai 4. ja vapautettava hitaasti. Jos ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähdy melko myöhään, kytkin on epäilemättä puutteellinen. Toisaalta päinvastaisessa tapauksessa siinä voi silti olla toimintahäiriö. Älä epäröi jättää kommenttia, jos tämä teksti on palvellut sinua. Nauti uudestaan!