Kytkimen käyttöikä on melko pitkä. Se riippuu väistämättä autovalikoimasta, mutta sanomme, että voimme ajaa suunnilleen 100 000 km muuttamatta sitä. On myös todennäköistä, että Bmw Serie 6 E63 M6: n viimeisiin päiviin asti. Kytkimen kulumistila liittyy väistämättä omistajan käyttöön. Mittaamaan toimintahäiriöt liittyvät kytkin , on viisaampaa ymmärtää, miten se toimii. Ja sitten näemme, miten diagnoosi tehdään oikein ja mitkä menetelmät ovat käytettävissäsi.
Kuinka kytkin toimii Bmw Serie 6 E63 M6: ssa
Kytkin muodostaa yhteyden moottorin ja pyörien välille. Kun ajat vapaalla, moottorilla ei ole enää mitään vuorovaikutusta pyörien kanssa, minkä tiedät jo. Se sijaitsee moottorin ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo mahdollistaa muovattavuuden aikaansaamisen irrotettaessa. Hänen ansiostaan emme tunne mitään mekaanista terävää iskuja. Kun kytkintä painetaan, kaikki nämä komponentit irtoavat toisistaan ja moottori käy siten tyhjänä.
Bmw Serie 6 E63 M6: Pääkytkimen toimintahäiriöt
Bmw Serie 6 E63 M6: n poljin on kova
Suurimman osan ajasta se liittyy kytkinvaijeriin, joka on heikentynyt. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa se todennäköisesti edelleen vain korvaa kaapelin. Toisessa, autokorjaamosi suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti täydellinen, mikä on järkevämpää.
Bmw Serie 6 E63 M6: n kytkin liukuu
Jos kiihdytät, moottori kiipeää kierroksilla, mutta Bmw Serie 6 E63 M6 vetää hieman, kytkin todennäköisesti luistaa. Tehohäviöt eivät väistämättä liity kytkimen toimintahäiriöön. Jos sinulla on samanaikaisesti tehohäviöitä, kova pedaali tai sitova kytkin, se on todennäköisesti a luistelu . Älä odota liian kauan mennä autokorjaamolle, jos näin tapahtuu. Tällainen toimintahäiriö voi aiheuttaa paljon vakavampia toimintahäiriöitä.
Bmw Serie 6 E63 M6: Vaihteet vaihtelevat huonosti
Se voi olla vain vaihteiston toimintahäiriö. Mutta koska tämä liittyy suoraan kytkimeen, on parempi olla varovainen. Olipa kyseessä vain yksi kahdesta, se on melkoisen rahan arvoinen. On toivottavampaa korvata vain toinen näistä kahdesta. Vian tunnistamiseksi on parempi tarkistaa, onko kytkin vaurioitunut. Jos vika on vaihdelaatikossa, suosittelemme valua öljy. Voit mennä mekaanikon luokse, jos toimintahäiriö jatkuu, seuraukset voivat olla merkittäviä.
Tarkastetaan Bmw Serie 6 E63 M6 -kytkin
On olemassa menetelmä tietää, toimiiko kytkin kunnolla. Sinun on käynnistettävä moottori 3. tai 4. vaihteella ja vapautettava kytkin hitaasti. Jos ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähdy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Toisaalta, jos näin ei ole, sillä voi silti olla ongelma. Jätä meille kommentti, jos tästä tiedostosta on ollut hyötyä. Hyvä tie!