Kytkimen käyttöikä on suhteellisen pitkä. Se riippuu välttämättä ajoneuvomalleista, kuitenkin sanotaan, että voimme ajaa suunnilleen 100 000 km muuttamatta sitä. On jopa mahdollista työntää Bmw Serie 6 E64 M6 rajaan. Kytkimen kulumistila liittyy väistämättä kuljettajan käyttäytymiseen. Ymmärtää toimintahäiriöt liittyvät kytkin , on tärkeää tietää kuinka se toimii. Sitten näemme, miten diagnoosi suoritetaan ja mitkä menettelyt ovat käytettävissäsi.
Kuinka kytkin toimii Bmw Serie 6 E64 M6: ssa
Kytkintä käytetään yhteyden muodostamiseen moottorilohkon ja pyörien välillä. Kun ajat vapaa-asennossa, moottorilohko ei ole enää vuorovaikutuksessa jo tuntemiesi pyörien kanssa. Tämä sijaitsee moottorilohkon ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo antaa mahdollisuuden lisätä muovattavuutta irrotettaessa. Hänen ansiostaan ei ole mekaanista ääliötä. Kun kytkintä painetaan, kaikki nämä komponentit irtoavat toisistaan ja moottorilohko pyörii tyhjiössä.
Bmw Serie 6 E64 M6: Kytkimen pääongelmat
Bmw Serie 6 E64 M6: n poljin on kova
Lähes joka kerta, kytkinvaijeri on kulunut. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa on mahdollista ajatella vain kaapelin vaihtamista. Toiselle mekaanikko suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti täydellinen, mikä on hyväksyttävämpi.
Bmw Serie 6 E64 M6: n kytkin liukuu
Jos astut kaasupoljin päälle, moottorilohko kiipeää kierroksilla, mutta Bmw Serie 6 E64 M6 yrittää kiihtyä, on mahdollista, että kytkin luistaa. Virta-aukot eivät välttämättä liity kytkimen toimintahäiriöön. Siinä tapauksessa, että virtaa puuttuu, kova pedaali tai sitova kytkin, tämä on varmasti a luistelu . Älä viivyttele menemästä mekaanikon luo, kun se on oikein. Tällainen toimintahäiriö johtaa joskus vakavampiin ongelmiin.
Bmw Serie 6 E64 M6: Vaihteet vaihtelevat huonosti
On mahdollista, että tämä on vain vaihteiston toimintahäiriö. Mutta koska jälkimmäinen liittyy väistämättä kytkimeen, on parempi olla varovainen. Onko se yksi tai toinen, se on melko kallista. On parempi vaihtaa vain toinen näistä kahdesta. Jos siis haluat tunnistaa toimintahäiriön, on parempi tarkistaa, onko kytkin kulunut. Jos vika on vaihdelaatikossa, on suositeltavaa valua öljy. Voit mennä asiantuntijan luokse, kun toimintahäiriö ei häviä, seuraukset voivat olla merkittäviä.
Tarkastetaan Bmw Serie 6 E64 M6 -kytkin
On tekniikka tietää, toimiiko kytkin parhaimmillaan. Sinun on käynnistettävä moottori kolmannella tai neljännellä ja vapautettava kytkin hitaasti. Jos ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähdy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Käänteinen ei kuitenkaan tarkoita, että se on täydellisessä kunnossa. Jätä meille kommentti, jos tästä tiedostosta on ollut hyötyä. Nauti tiestä!