Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Se vaihtelee väistämättä eri tyyppisten autojen mukaan, mutta sanotaan, että voisi ajaa ympäri 100 000 km tarvitsematta muuttaa sitä. On myös mahdollista tuoda Bmw Serie 6 E63 rajasi. Kytkimen kuluminen kytkeytyy automaattisesti kuljettajan käyttöön. Siirtymään tähän liittyvään ongelmaan kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Sitten katsotaan, miten valvonta suoritetaan hyvin ja mitä menettelyjä voit soveltaa.Ongelma-kytkin-BMW-Serie-6-E63

Kuinka kytkin toimii Bmw Serie 6 E63: lla

Kytkintä käytetään risteykseen moottorilohkon ja pyörien välillä. Heti kun ajaa vapaalla, moottorilohko ei ole enää vuorovaikutuksessa pyörien kanssa, jotka tiedät jo. Tämä sijaitsee moottorilohkon ja vaihteiston välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo antaa mahdollisuuden lisätä joustavuutta irrotettaessa. Tämä saa sinut tuntemaan itsesi ilman mekaanista nykimistä. Kun kytkin on kytketty, kaikki nämä elementit liikkuvat toisistaan ​​ja moottorilohko todella käy tyhjänä.

Bmw Serie 6 E63: Pääkytkimen toimintahäiriöt

Bmw Serie 6 E63 -laitteesi poljin on kova

Useimmiten se johtuu vaurioituneesta kytkinvaijerista. Se voi johtua myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa on mahdollista vaihtaa vain kaapeli. Toisaalta autokorjaamo suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti kokonainen, mikä on hyväksyttävämpi.

Bmw Serie 6 E63: n kytkin on luisumassa

Jos koskaan kiihdytät, moottorilohko nousee kierroksilla, mutta Bmw Serie 6 E63 kamppailee kiihdyttääkseen, sen kytkin voi luistaa. Tehohäviöt eivät liity automaattisesti kytkinongelmaan. Jos sinulla on joskus sekä tehon puute, kova poljin että monimutkainen kytkin, tämä on todennäköisesti luistelu . Älä odota liian kauan mennä autokorjaamolle, jos näin tapahtuu. Tällainen ongelma aiheuttaa joskus paljon vakavampia toimintahäiriöitä.

Bmw Serie 6 E63: Vaihteet menevät pieleen

Joskus se on vain vaihteisto -ongelma. Mutta koska jälkimmäinen liittyy päättäväisesti kytkimeen, on parempi pysyä varovaisena. Onko se vain yksi kahdesta, se kannattaa melko paljon. On parempi vaihtaa jompaa kumpaa. Joten jos haluat tunnistaa ongelman, on parasta tarkistaa, onko kytkin kulunut. Jos ongelma johtuu vaihdelaatikosta, suosittelemme sinua valua öljy. Voit mennä ammattilaiselle, jos ongelma ei poistu, jälkivaikutukset voivat olla merkittäviä.

Tarkistetaan Bmw Serie 6 E63 kytkin

On olemassa ratkaisu, jolla voit selvittää, toimiiko kytkin oikein. Sinun on aloitettava kolmannesta tai neljännestä ja irrotettava vähitellen. Jos auto ei koskaan pysähdy tai pysähtyy tarpeeksi myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Toisaalta siinä voi edelleen olla toimintahäiriö. Jätä meille kommentti, jos tämä artikkeli on auttanut sinua. Nauti tiestä!