Kytkimellä on suhteellisen pitkä käyttöikä. Se vaihtelee väistämättä auton tyylistä riippuen, mutta sanotaan, että voi tehdä karkeasti 100 000 km korvaamatta sitä. On myös mahdollista tuoda Citroen Tubik rajasi. Kytkimen kulumistila liittyy suoraan omistajan käyttöön. Jotta omaksuttaisiin ongelmasi, joka liittyy sinun kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Ja sitten saamme selville, kuinka diagnoosi suoritetaan oikein ja mitkä menettelyt ovat käytettävissäsi.Citroen-Tubik-kytkin-ongelma

Kuinka kytkin toimii Citroen Tubikissa

Kytkin muodostaa yhteyden moottorilohkon ja pyörien välille. Kun ajat vapaa-asennossa, moottorilohkolla ei ole enää mitään vaikutusta pyöriin, minkä tiedät jo. Se sijaitsee moottorilohkon ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo tarjoaa joustavuutta irrotettaessa. Tämä tekee siitä, että emme tunne metallista iskuja. Kun kytket kytkimen päälle, kaikki nämä osat liikkuvat toisistaan ​​ja moottorilohko toimii siten tyhjiössä.

Citroen Tubik: Kytkimen pääongelmat

Citroen Tubik -laitteen poljin on kova

Yleensä se liittyy kytkinvaijeriin, joka on kulunut. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisestä syystä on mahdollista yksinkertaisesti vaihtaa kaapeli. Toisessa mekaanikko suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti kokonainen, mikä on hyväksyttävämpi.

Citroen Tubikisi kytkin liukuu

Jos kiihdytät, moottorilohko pyörii, mutta Citroen Tubik vetää hieman, on mahdollista, että kytkin liukuu. Tehohäviöt eivät automaattisesti liity kytkimen ongelmaan. Jos samaan aikaan menetetään teho, kova pedaali tai monimutkainen kytkin, tämä on epäilemättä luistelu . Älä odota liian kauan mennä mekaanikon luo, jos ikinä teetkin. Tällainen ongelma voi aiheuttaa vakavampia ongelmia.

Citroen Tubik: Vaihteet vaihtelevat huonosti

Se voi olla vain ongelma vaihdelaatikossa. Mutta koska tämä liittyy suoraan kytkimeen, on parempi olla varovainen. Se, että se on vain yksi kahdesta, on melko kallista. On parempi vaihtaa toinen tai toinen. Joten, jos haluat diagnosoida ongelman, on parempi nähdä, onko kytkin vaurioitunut. Jos ongelma liittyy vaihdelaatikkoon, suosittelemme sinua valua öljy. Voit mennä mekaanikon luo, jos ongelma jatkuu, seuraukset voivat olla merkittäviä.

Tarkistetaan Citroen Tubik -kytkin

On tekniikka tietää, toimiiko kytkin kunnolla. Sinun on aloitettava kolmannella tai neljännellä ja irrotettava hitaasti. Jos ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähdy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Päinvastoin ei kuitenkaan tarkoita, että se on hyvässä kunnossa. Voit kirjoittaa kommentin, jos tämä opas on ollut sinulle hyödyllinen. Nähdään pian!