Kytkimen käyttöikä on melko pitkä. Se riippuu välttämättä autovalikoimasta, mutta sanomme, että voimme tehdä noin 100 000 km tarvitsematta muuttaa sitä. On myös mahdollista tuoda Fiat Multipla sen rajoille. Kytkimen kulumistila kytketään automaattisesti kuljettajan käyttäytymiseen. Jotta omaksuttaisiin sinun kytkin , on viisaampaa ymmärtää, miten se toimii. Ja sitten näemme, kuinka valvonta suoritetaan hyvin ja mitkä menettelyt ovat käytettävissäsi.
Kuinka kytkin toimii Fiat Multipla -mallissa
Kytkimen avulla tehdään liitos moottorilohkon ja pyörien välille. Heti kun ajat vapaa-asennossa, moottorilohkolla ei ole vuorovaikutusta pyörien kanssa, joista olet tietoinen. Se sijaitsee moottorilohkon ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo lisää kytkimen muokattavuutta. Siksi emme tunne mitään mekaanista ääliötä. Kun kytket kytkimen päälle, kaikki nämä elementit liikkuvat toisistaan ja moottorilohko on todella tyhjä.
Fiat Multipla: Pääkytkimen huolenaiheet
Fiat Multipla -pedaalisi on kova
Useimmissa tapauksissa se kytketään vaurioituneeseen kytkinvaijeriin. Se voi johtua myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa kaapeli on silti mahdollista yksinkertaisesti vaihtaa. Toisessa mekaanikko neuvoo sinua vaihtamaan kytkinpaketti täydellinen, mikä on parempi.
Fiat Multipla -laitteen kytkin liukuu
Jos koskaan kiihdytät ja moottori lukkiutuu kierrosluvuilla, mutta Fiat Multipla -laitteella on vaikeuksia kiihdyttää, kytkin saattaa liukastua. Tehohäviöt eivät automaattisesti liity kytkimen ongelmaan. Jos sinulla on koskaan virran puute, kova pedaali tai vaikea kytkin samanaikaisesti, tämä on ehdottomasti a luistelu . Älä viivyttele menemästä mekaanikon puoleen, jos se on siinä. Tällainen huoli voi aiheuttaa vakavampia huolenaiheita.
Fiat Multipla: Vaihteet vaihtelevat huonosti
On mahdollista, että se on vain vaihteiston ongelma. Mutta koska tämä liittyy väistämättä kytkimeen, on parempi olla varovainen. Se, että se on vain yksi kahdesta, on melko kallista. On suotavampaa korvata yksi tai toinen. Ongelman diagnosoimiseksi on parempi nähdä, onko kytkin vaurioitunut. Jos ongelma tulee vaihdelaatikosta, suosittelemme valua öljy. Älä epäröi mennä mekaanikon luokse, jos ongelma jatkuu, seuraukset voivat olla merkittäviä.
Fiat Multipla -kytkimen tarkistus
On tapa selvittää, toimiiko kytkimesi oikein. Sinun on käynnistettävä moottori kolmannella tai neljännellä, sitten hitaasti. Jos ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähdy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Päinvastoin ei kuitenkaan tarkoita, että se on täydellisessä kunnossa. Älä epäröi jättää kommenttia, jos tämä artikkeli on ollut sinulle hyödyllinen. Hyvä kävely!