Kytkimellä on suhteellisen pitkä käyttöikä. Se riippuu väistämättä erilaisista ajoneuvoista, mutta sanotaan, että voit ajaa karkeasti 100 000 km muuttamatta sitä. On jopa mahdollista tuoda Fiat Scudo Ii viimeisiin päiviinsä. Kytkimen kulumistila liittyy suoraan omistajan käyttöön. Ymmärtääksesi laitteeseesi liittyvän toimintahäiriön kytkin , on välttämätöntä ymmärtää, miten se toimii. Ja sitten näemme, kuinka diagnoosi tehdään oikein ja mitkä menetelmät ovat käytettävissäsi.Ongelma-kytkin Fiat-Scudo-Ii

Kuinka kytkin toimii Fiat Scudo Ii: llä

Kytkin muodostaa liitoksen moottorin ja pyörien välillä. Kun ajat vapaa-asennossa, moottorilla ei ole vuorovaikutusta pyörien kanssa, joista tiedät. Se sijaitsee moottorin ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo antaa mahdollisuuden tuoda joustavuutta irrotettaessa. Hänen ansiostaan ​​emme tunne mitään mekaanista terävää iskuja. Kun kytket laitteen päälle, kaikki nämä komponentit irtoavat toisistaan ​​ja moottori toimii siten tyhjiössä.

Fiat Scudo Ii: Kytkimen päähäiriöt

Fiat Scudo Ii -laitteesi poljin on kova

Useimmissa tapauksissa se liittyy kytkinvaijeriin, joka on kulunut. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa on mahdollista yksinkertaisesti vaihtaa kaapeli. Toisessa mekaanikko neuvoo sinua vaihtamaan kytkinpaketti täydellinen, mikä on enemmän suositeltavaa.

Fiat Scudo Ii: n kytkin liukuu

Jos astut kaasupoljin päälle, moottori kiipeää kierroksilla, mutta Fiat Scudo Ii on raskas, on mahdollista, että kytkin liukastuu. Tehohäviöt eivät automaattisesti liity kytkimen toimintahäiriöön. Jos sinulla on sekä tehohäviö, kova pedaali että sitova kytkin, tämä on todennäköisesti a luistelu . Älä viivyttele kääntymästä mekaanikon puoleen, jos näin on. Tällainen toimintahäiriö aiheuttaa joskus paljon vakavampia toimintahäiriöitä.

Fiat Scudo Ii: Vaihteet menevät pieleen

Se voi olla vain vaihteiston toimintahäiriö. Mutta koska tämä liittyy suoraan kytkimeen, on parempi pysyä varovaisena. Oli se sitten yksi tai toinen, se on melko kallista. On parempi vaihtaa jompaa kumpaa. Joten jos haluat diagnosoida toimintahäiriön, on parempi tarkistaa, onko kytkin kulunut. Jos vika johtuu vaihteistosta, on suositeltavaa valua öljy. Voit mennä ammattilaiselle, jos toimintahäiriö jatkuu, seuraukset voivat olla merkittäviä.

Fiat Scudo Ii -kytkimen tarkistaminen

Voimme löytää ratkaisun tietääksesi toimiiko kytkin kunnolla. Sinun on kytkettävä moottori päälle kolmannella tai neljännellä, sitten vapautettava asteittain. Jos ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähdy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Päinvastoin ei kuitenkaan tarkoita, että se on hyvässä kunnossa. Jätä kommentti, jos tämä tiedosto oli hyödyllinen sinulle. Nauti uudestaan!