Kytkimellä on suhteellisen pitkä käyttöikä. Se riippuu väistämättä ajoneuvomalleista, mutta sanomme kuitenkin, että voimme kiertää 100 000 km ilman, että sitä tarvitsee vaihtaa. Se on jopa todennäköistä, että Fiat Fullback työntää rajojaan. Kytkimen tila liittyy suoraan kuljettajan ajoon. Tähän liittyvän huolen omaksumiseksi kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Sitten katsomme, kuinka tarkastus suoritetaan oikein ja mitä ratkaisuja sinulla on käytettävissäsi.kytkin-ongelma-Fiat-Fullback

Kuinka kytkin toimii Fiat Fullbackissa

Kytkin muodostaa yhteyden moottorilohkon ja pyörien välille. Vapaalla ajettaessa moottorilohkolla ei ole vuorovaikutusta pyörien kanssa, mikä on selvää. Tämä sijaitsee moottorilohkon ja vaihteiston välissä. Kytkinlevy sijaitsee välissä vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo tarjoaa joustavuutta irrotettaessa. Hänen ansiostaan ​​ei ole metallista nykimistä. Kun kytkin on kytkettynä, kaikki nämä komponentit irtoavat toisistaan ​​ja moottorilohko käy siten tyhjänä.

Fiat Fullback: Tärkeimmät kytkinongelmat

Fiat Fullbackisi poljin on kova

Yleensä se johtuu kytkinvaijerista, joka on vaurioitunut. Se voi olla myös kytkimen jouset. Ensimmäisessä tapauksessa se todennäköisesti vaihtaa vain kaapelin. Toisessa mekaanikkosi neuvoo sinua vaihtamaan kytkinpaketti kokonainen, mikä on järkevämpää.

Fiat Fullback -autosi kytkin luistaa

Jos painat kaasupoljinta, moottorilohko nousee, mutta Fiat Fullback kamppailee kiihtyessään, on todennäköistä, että kytkin luistaa. Voimareiät eivät välttämättä liity kytkinongelmaan. Jos sinulla on samanaikaisesti tehon puute, kova poljin tai monimutkainen kytkin, tämä on todennäköisesti a luistelu . Älä odota menemistä mekaanikkoon, jos näin on. Tällainen ongelma voi aiheuttaa vakavampia ongelmia.

Fiat Fullback: Vaihteet menevät huonosti

Se voi olla vain vaihdelaatikon vika. Mutta koska se liittyy väistämättä kytkimeen, on parempi pysyä varovaisena. Olipa se vain toinen näistä kahdesta, se on melko kallista. On parasta vaihtaa vain toinen kahdesta. Ongelman diagnosoimiseksi on parempi tarkistaa, onko kytkin kulunut. Jos ongelma johtuu vaihteistosta, suosittelemme valua öljyä. Älä epäröi mennä ammattilaiselle, jos huolenaihe säilyy, seuraukset voivat olla merkittävät.

Fiat Fullback -kytkimen tarkistus

Löydämme ratkaisun selvittääksemme, toimiiko kytkinsi niin kuin pitää. Sinun on käynnistettävä autosi kolmannella tai neljännellä vaihteella ja vapautettava kytkin pikkuhiljaa. Jos autosi ei pysähdy tai pysähtyy liian myöhään, kytkin on ehdottomasti viallinen. Toisaalta päinvastoin ei tarkoita, että se olisi hyvässä kunnossa. Voit kirjoittaa kommentin, jos tästä artikkelista oli sinulle hyötyä. Hyvää kävelyä!