Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Se riippuu välttämättä auton tyylistä, mutta sanotaan, että voit ajaa ympäri 100 000 km muuttamatta sitä. On jopa mahdollista viedä Ford Probe rajasi. Kytkimen kulumistila kytketään automaattisesti kuljettajan käyttöön. Joten omaksua toimintahäiriö suhteessa sinun kytkin , on välttämätöntä ymmärtää, miten se toimii. Sitten näemme, miten diagnoosi suoritetaan oikein ja mitkä ratkaisut ovat käytettävissäsi.
Kuinka kytkin toimii Ford Prondessa
Kytkin muodostaa yhteyden moottorilohkon ja pyörien välille. Ajamalla vapaalla moottorilohkolla ei ole enää mitään vuorovaikutusta pyörien kanssa, mikä on ilmeistä. Se sijaitsee moottorilohkon ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo lisää kytkimen joustavuutta. Hänen ansiostaan emme tunne mitään mekaanista terävää iskuja. Kun kytket laitteen päälle, kaikki nämä osat irtoavat toisistaan ja moottorilohko käy näin ollen tyhjä.
Ford Probe: Kytkimen pääongelmat
Ford Probe -pedaalisi on kova
Usein se liittyy kytkinvaijeriin, joka on kulunut. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisestä syystä kaapeli on edelleen mahdollista vaihtaa. Toisessa, autokorjaamosi suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti kokonainen, mikä on hyväksyttävämpi.
Ford Probe -kytkin liukuu
Jos kiihdytät ja moottorilohko nousee kierrosluvuilla, mutta Ford Probe vetää hieman, kytkin saattaa liukastua. Tehohäviöt eivät automaattisesti liity kytkimen toimintahäiriöön. Jos sinulla on sekä tehohäviö, kova pedaali että monimutkainen kytkin, tämä on todennäköisesti a luistelu . Älä odota liian kauan mennä autokorjaamoon, jos se on siinä. Tällainen toimintahäiriö aiheuttaa joskus vakavampia ongelmia.
Ford Probe: Vaihteet vaihtuvat huonosti
Sattuu, että se on vain vaihteiston toimintahäiriö. Mutta koska tämä liittyy suoraan kytkimeen, on parempi olla varovainen. Olipa kyseessä yksi tai toinen, se on melko kallista. Parempi korvata vain toinen näistä kahdesta. Vian tunnistamiseksi on turvallisempaa katsoa, onko kytkin kulunut. Jos vika on vaihdelaatikossa, suosittelemme sinua valua öljy. Voit mennä asiantuntijan luokse, jos toimintahäiriö jatkuu, seuraukset voivat olla melko vakavia.
Tarkastetaan Ford Probe -kytkin
On tekniikka kertoa, toimiiko kytkimesi oikein. Sinun on käynnistettävä moottori 3. tai 4. vaihteella ja sitten hitaasti. Jos ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähdy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Päinvastoin ei kuitenkaan tarkoita, että se on täydellisessä kunnossa. Voit kirjoittaa kommentin, jos tämä teksti oli sinulle hyödyllinen. Hyvä tie!