Kytkimellä on suhteellisen pitkä käyttöikä. Se riippuu väistämättä auton tyylistä, mutta sanotaan kuitenkin, että voisimme ajaa suunnilleen 100 000 km tarvitsematta vaihtaa sitä. Se jopa vetää Ford Ecosportin viimeisiin päiviinsä. Kytkimen kunto liittyy suoraan kuljettajan käyttöön. Jotta voisit omaksua huolesi, joka liittyy sinuun kytkin , on viisaampaa ymmärtää, miten se toimii. Sitten selvitämme, miten diagnoosi suoritetaan oikein ja mitkä toimenpiteet ovat käytettävissäsi.
Kuinka kytkin toimii Ford Ecosportissa
Kytkintä käytetään risteykseen moottorilohkon ja pyörien välillä. Heti kun ajaa vapaa -asennossa, moottorilohko ei ole enää vuorovaikutuksessa jo tiedettyjen pyörien kanssa. Tämä sijaitsee moottorilohkon ja vaihteiston välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo antaa mahdollisuuden tuoda kytkimelle muokattavuutta. Siksi ei ole metallista napsahdusta. Kun kytkintä painetaan, kaikki nämä komponentit erottuvat toisistaan ja moottorilohko käy siksi tyhjänä.
Ford Ecosport: Pääkytkimen toimintahäiriöt
Ford Ecosportin poljin on kova
Useimmissa tapauksissa se johtuu vaurioituneesta kytkinvaijerista. Se voi johtua myös kytkinjousista. Ensimmäisestä syystä se todennäköisesti vaihtaa vain kaapelin. Toisaalta mekaanikko suosittelee, että vaihdat sen kytkinpaketti täydellinen, mikä on järkevämpää.
Ford Ecosportin kytkin luistaa
Jos astut kaasupolkimen päälle ja moottorilohko nousee kierroksilla, mutta Ford Ecosport ei pysty kiihdyttämään, sen kytkin todennäköisesti luistaa. Tehohäviöt eivät liity automaattisesti kytkinongelmaan. Jos sinulla on voiman puute, kova poljin tai monimutkainen kytkin, tämä on epäilemättä luistelu . Älä odota liian kauan mennä mekaanikkoon, jos näin tapahtuu. Tällainen huolenaihe aiheuttaa joskus jopa vakavampia toimintahäiriöitä.
Ford Ecosport: Vaihteet vaihtuvat huonosti
Se voi olla vain vaihdelaatikon ongelma. Mutta koska jälkimmäinen liittyy suoraan kytkimeen, on parempi pysyä varovaisena. Se koskee yhtä tai toista, se on melko kallista. On parempi korvata vain toinen kahdesta. Ongelman selvittämiseksi on parasta tarkistaa, onko kytkin vaurioitunut. Jos ongelma johtuu vaihdelaatikosta, suosittelemme sitä valua öljy. Voit mennä mekaanikon luo, jos ongelma jatkuu, seuraukset voivat olla varsin vakavia.
Ford Ecosport -kytkimen tarkistus
On olemassa menettely, jolla ymmärretään, toimiiko kytkin parhaalla mahdollisella tavalla. Aloita kolmannesta tai neljännestä ja irrota sitten hitaasti. Jos autosi ei pysähdy tai pysähtyy tarpeeksi myöhään, kytkin on varmasti viallinen. Toisaalta, jos näin ei ole, siinä voi silti olla toimintahäiriö. Voit kirjoittaa kommentin, jos tästä tiedostosta oli hyötyä. Hyvää kävelyä!