Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Se riippuu välttämättä ajoneuvojen etäisyyksistä, mutta sanomme kuitenkin, että voimme ajaa ympäri 100 000 km muuttamatta sitä. On myös mahdollista työntää Ford S-max 2 äärirajoilleen. Kytkimen kuluminen riippuu suoraan kuljettajan käytöksestä. Ymmärtääkseni tähän liittyvän ongelman kytkin , on tärkeää tietää, miten se toimii. Sitten selvitämme, miten diagnoosi suoritetaan oikein ja mitkä toimenpiteet ovat käytettävissäsi.
Kuinka kytkin toimii Ford S-max 2: ssa
Kytkintä käytetään moottorilohkon ja pyörien välisen risteyksen muodostamiseen. Heti kun ajaa vapaa -asennossa, moottorilohko ei vaikuta pyöriin, minkä tiedät jo. Tämä sijaitsee moottorilohkon ja vaihteiston välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo mahdollistaa joustavuuden irrotettaessa. Siksi emme tunne mekaanista nykimistä. Kun kytket, kaikki nämä elementit eroavat toisistaan ja moottorilohko toimii siksi tyhjänä.
Ford S-max 2: Pääkytkinongelmat
Ford S-max 2: n poljin on kova
Usein se johtuu vaurioituneesta kytkinvaijerista. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisestä syystä on edelleen mahdollista vain vaihtaa kaapeli. Toisaalta autokorjaamo suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti täydellinen, mikä on hyväksyttävämpi.
Ford S-max 2: n kytkin luistaa
Jos astut kaasupolkimen päälle ja moottorilohko nousee ylikierrokselle, mutta Ford S-max 2 vetää hieman, on mahdollista, että kytkin luistaa. Tehon menetykset eivät välttämättä liity kytkinongelmaan. Jos sinulla on sekä tehon menetys, kova poljin tai vaikea kytkin, tämä on ehdottomasti a luistelu . Älä viivytä menemistä autokorjaamolle, jos näin on. Tällainen ongelma voi aiheuttaa paljon vakavampia ongelmia.
Ford S-max 2: Vaihteet vaihtavat huonosti
On mahdollista, että kyse on yksinkertaisesti vaihdelaatikon ongelmasta. Mutta koska jälkimmäinen liittyy päättäväisesti kytkimeen, on parempi olla tarkkaavainen. Se on vain yksi kahdesta, se maksaa melko kallista. On toivottavaa korvata toinen tai toinen. Ongelman diagnosoimiseksi on parempi tarkistaa, onko kytkin vaurioitunut. Jos ongelma liittyy vaihteistoon, suosittelemme valua öljy. Voit mennä asiantuntijalle, jos ongelma jatkuu, seuraukset voivat olla varsin vakavia.
Ford S-max 2 -kytkimen tarkistus
On tekniikka selvittää, toimiiko kytkin kunnolla. Sinun on kytkettävä ajoneuvo päälle 3. tai 4. vaihteella ja kytkettävä sitten hitaasti irti. Jos autosi ei pysähdy tai pysähtyy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Toisaalta, jos näin ei ole, sillä voi silti olla ongelma. Jätä kommentti, jos tämä opas oli sinulle hyödyllinen. Nauti tiestä!