Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Se vaihtelee väistämättä autotyylien mukaan, mutta sanomme, että voimme ajaa suunnilleen 100 000 km muuttamatta sitä. On myös mahdollista työntää Honda Ev-steriä äärirajoilleen. Kytkimen kuluminen liittyy väistämättä kuljettajan ajoon. Ymmärtääksesi laitteeseen liittyvän toimintahäiriön kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Sitten selvitämme, kuinka tarkastus suoritetaan oikein ja mitä ratkaisuja sinulla on käytettävissäsi.
Kuinka kytkin toimii Honda Ev-sterissä
Kytkin varmistaa, että moottorin ja pyörien välille muodostuu risteys. Kun ajat vapaalla, moottori ei vaikuta pyöriin, minkä tiedät. Se sijaitsee moottorin ja vaihteiston välissä. Kytkinlevysi sijaitsee välissä vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo tarjoaa mahdollisuuden lisätä muokattavuutta irrotettaessa. Tästä syystä siinä ei ole metallista kuivaiskua. Kun kytkintä painetaan, kaikki nämä osat erottuvat ja moottori käy tehokkaasti tyhjäkäynnillä.
Honda Ev-ster: Pääkytkimen toimintahäiriöt
Honda Ev-sterisi poljin on kova
Melkein joka kerta se johtuu kytkinvaijerista, joka on vaurioitunut. Voi olla myös kytkinjousia. Ensimmäisessä tapauksessa on edelleen mahdollista vaihtaa vain kaapeli. Toisessa tapauksessa autokorjaaja neuvoo sinua vaihtamaan kytkinpaketti kokonainen, mikä on hyväksyttävämpi.
Honda Ev-sterisi kytkin luistaa
Jos painat kaasupoljinta, moottori nousee, mutta Honda Ev-ster vetää hieman, on mahdollista, että kytkin luistaa. Tehon menetys ei välttämättä liity kytkimen toimintahäiriöön. Jos sinulla on samanaikaisesti tehohäviöitä, kova poljin tai vaikea kytkin, tämä on todennäköisesti a luistelu . Älä odota menemistä autokorjaamoon, kun näin tapahtuu. Tällainen toimintahäiriö voi aiheuttaa paljon merkittävämpiä toimintahäiriöitä.
Honda Ev-ster: Vaihteet vaihtaa huonosti
Se vain sattuu olemaan vaihteiston toimintahäiriö. Mutta koska jälkimmäinen liittyy päättäväisesti kytkimeen, on parempi olla varovainen. Koskee se jompaakumpaa, se on melko kallista. On toivottavampaa vaihtaa toinen tai toinen. Vian selvittämiseksi on turvallisempaa tarkistaa, onko kytkin kulunut. Jos vika tulee vaihteistosta, se on suositeltavaa valua öljyä. Älä epäröi mennä asiantuntijan puoleen, kun toimintahäiriö jatkuu, sillä seuraukset voivat olla merkittäviä.
Katsastettu Honda Ev-ster -kytkin
On olemassa metodologia sen ymmärtämiseksi, toimiiko kytkin oikein. Sinun on aloitettava kolmannesta tai neljännestä ja vapautettava kytkin hitaasti. Jos autosi ei pysähdy tai pysähtyy melko myöhään, kytkin on ehdottomasti viallinen. Toisaalta, jos näin ei ole, siinä voi silti olla toimintahäiriö. Voit vapaasti jättää kommentin, jos tästä oppaasta oli joskus apua. Hyvää kävelyä!