Kytkimen käyttöikä on melko pitkä. Se vaihtelee väistämättä auton tyylistä riippuen, mutta sanotaan, että voit ajaa karkeasti 100 000 km muuttamatta sitä. On jopa todennäköistä, että Honda S660 -mallisi on raja-arvoinen. Kytkimen kulumistila liittyy suoraan omistajan käyttäytymiseen. Ymmärtääksesi toimintahäiriöt, jotka liittyvät kytkin , on viisaampaa ymmärtää, miten se toimii. Ja sitten saamme selville, kuinka tarkastus suoritetaan oikein ja mitkä ratkaisut ovat käytettävissäsi.
Kuinka kytkin toimii Honda S660: lla
Kytkin muodostaa liitoksen moottorilohkon ja pyörien välillä. Kun ajat vapaa-asennossa, moottorilohkolla ei ole enää mitään toimia pyöreissä, joista tiedät. Tämä sijaitsee moottorilohkon ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo auttaa lisäämään joustavuutta irrotettaessa. Tämä saa sinut tuntemaan metallisen napsahduksen. Kun kytkintä painetaan, kaikki nämä elementit liikkuvat toisistaan ja moottorilohko toimii siten tyhjiössä.
Honda S660: Pääkytkin koskee
Honda S660: n poljin on kova
Usein se liittyy kytkinvaijeriin, joka on kulunut. Se voi olla myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa se todennäköisesti muuttaa vain kaapelin. Toisessa mekaanikko neuvoo sinua vaihtamaan kytkinpaketti kokonainen, mikä on järkevämpää.
Honda S660: n kytkin luistaa
Kun kiihdytät, moottoriyksikkö kiipeää ylinopeuteen, mutta Honda S660 vetää hieman, sen kytkin todennäköisesti luistaa. Tehohäviöt eivät automaattisesti liity kytkimen toimintahäiriöön. Kun tiedät sekä virran puutteen, kovan polkimen että sitovan kytkimen, se on epäilemättä a luistelu . Älä odota liian kauan mennä mekaanikon luo, jos se on siinä. Tällainen toimintahäiriö voi aiheuttaa vielä vakavampia huolenaiheita.
Honda S660: Vaihteet menevät pieleen
Sattuu, että tämä koskee vain vaihteiston toimintahäiriötä. Mutta koska jälkimmäinen liittyy väistämättä kytkimeen, on parempi olla varovainen. Riippumatta siitä, koskeeko se toista vai toista, se on suhteellisen kallista. On toivottavampaa muuttaa vain toinen näistä kahdesta. Joten, jos haluat diagnosoida vian, on turvallisempaa tarkistaa, onko kytkin vaurioitunut. Jos vika on vaihdelaatikossa, suosittelemme sinua valua öljy. Älä epäröi mennä korjaamoon, jos toimintahäiriö jatkuu, seuraukset voivat olla melko vakavia.
Tarkistetaan Honda S660 -kytkin
On ratkaisu selvittääksesi, toimiiko kytkimesi oikein. Sinun tulisi aloittaa kolmannella tai neljännellä, sitten päästää irti kytkin hitaasti. Kun ajoneuvo ei pysähdy tai pysähdy suhteellisen myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Päinvastoin ei kuitenkaan tarkoita, että se on hyvässä kunnossa. Jätä meille kommentti, jos tämä tiedosto on auttanut sinua. Hyvä kävely!