Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Se riippuu väistämättä erityyppisistä autoista, mutta sanomme kuitenkin, että voimme ajaa suunnilleen 100 000 km muuttamatta sitä. On jopa mahdollista vetää istuin Ginebra äärimmilleen. Kytkimen kuluminen riippuu suoraan kuljettajan käytöksestä. Ymmärtää tähän liittyvä toimintahäiriö kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Sitten katsotaan, miten valvonta suoritetaan ja mitkä menetelmät ovat käytettävissäsi.
Kuinka kytkin toimii Seat Ginebra -laitteessa
Kytkimen tarkoituksena on muodostaa yhteys moottorilohkon ja pyörien välille. Heti kun ajaa vapaalla, moottorilohko ei enää toimi pyörillä, jotka tiedät jo. Tämä sijaitsee moottorilohkon ja vaihteiston välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo antaa mahdollisuuden tuoda kytkimeen joustavuutta. Siksi me emme tunne mekaanista nykimistä. Kun kytket kytkimen päälle, kaikki nämä osat erottuvat toisistaan ja moottorilohko käy siksi tyhjänä.
Istuimen Ginebra: Pääkytkin koskee
Seat Ginebran poljin on kova
Usein se liittyy kytkinvaijeriin, joka on vaurioitunut. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisestä syystä on mahdollista vaihtaa vain kaapeli. Toisessa vaiheessa autokorjaamo suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti täydellinen, mikä on hyväksyttävämpi.
Istuimesi Ginebran kytkin luistaa
Jos astut kaasupolkimen päälle ja moottorilohko nousee kierroksilla, mutta istuin Ginebra vetää hieman, sen kytkin voi luistaa. Virta -aukot eivät välttämättä liity kytkimen toimintahäiriöön. Jos sinulla on joskus sekä tehon puute että kova poljin tai sitova kytkin, tämä on ehdottomasti a luistelu . Älä viivytä menemistä autokorjaamolle, kun tämä tapahtuu. Tällainen toimintahäiriö voi aiheuttaa vakavampia huolenaiheita.
Istuimen Ginebra: Vaihteet vaihtuvat huonosti
Se voi olla vain vaihdelaatikon toimintahäiriö. Mutta koska tämä liittyy ehdottomasti kytkimeen, on parempi pysyä varovaisena. Olipa kyseessä yksi tai toinen, se on melkoisen rahan arvoinen. On toivottavaa korvata vain toinen kahdesta. Vian määrittämiseksi on turvallisempaa tarkistaa, onko kytkin vaurioitunut. Jos vika on vaihteistossa, suosittelemme sinua valua öljy. Älä epäröi mennä asiantuntijalle, kun toimintahäiriö ei häviä, seuraukset voivat olla varsin vakavia.
Seat Ginebra -kytkimen tarkastus
On olemassa menettely, jolla voit selvittää, toimiiko kytkin oikein. Sinun on aloitettava kolmannesta tai neljännestä ja vapautettava kytkin pikkuhiljaa. Jos ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähtyy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Toisaalta muuten voi olla ongelma. Jätä meille kommentti, jos tämä teksti on auttanut sinua. Hyvää kävelyä!