Kytkimellä on suhteellisen pitkä käyttöikä. Se vaihtelee väistämättä automallista riippuen, mutta sanotaan, että voimme tehdä karkeasti 100 000 km vaihtamatta sitä. On jopa mahdollista työntää Inka -istuinta sen viimeisiin päiviin asti. Kytkimen kuluminen kytkeytyy automaattisesti kuljettajan käyttöön. Ymmärtääksesi toimintahäiriösi kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Sitten selvitämme, kuinka diagnosoida oikein ja mitkä menetelmät ovat käytettävissäsi.ongelma-kytkin-istuin-inca

Kuinka kytkin toimii Seat Incassa?

Kytkimen tarkoituksena on muodostaa risteys moottorin ja pyörien välille. Heti kun ajaa vapaa -asennossa, moottorilla ei ole muita toimenpiteitä pyörille, jotka tiedät jo. Tämä sijaitsee moottorin ja vaihteiston välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo mahdollistaa muovattavuuden irrotettaessa. Siksi ei ole metallista iskua. Kun kytket kytkimen päälle, kaikki nämä osat liikkuvat toisistaan ​​ja moottori todella toimii tyhjiössä.

istuin inca: Pääkytkin koskee

Inka -istuimen poljin on kova

Useimmiten se liittyy kytkinvaijeriin, joka on huonontunut. Se voi johtua myös kytkinjousista. Ensimmäisestä syystä on mahdollista vain vaihtaa kaapeli. Toisaalta mekaanikko neuvoo sinua vaihtamaan kytkinpaketti täydellinen, mikä on järkevämpää.

Istuimen kytkin luistaa

Kun astut kaasupoljin päälle, moottori nousee kierroksilla, mutta istuin on painava, ja on mahdollista, että sen kytkin luistaa. Tehon menetykset eivät välttämättä liity kytkimen toimintahäiriöön. Kun sinulla on samanaikaisesti voiman puute, poljin on kova tai kytkin on vaikea, se on epäilemättä luistelu . Älä viivyttele menemästä mekaanikolle, kun tämä tapahtuu. Tällainen toimintahäiriö voi aiheuttaa vieläkin vakavampia huolenaiheita.

istuin inca: Vaihteet vaihtuvat huonosti

Sattuu, että se on vain vaihteiston toimintahäiriö. Mutta koska jälkimmäinen liittyy suoraan kytkimeen, on parempi olla varovainen. Oli se sitten yksi tai toinen, se on melko kallista. Parempi vaihtaa vain yksi kahdesta. Vian diagnosoimiseksi on parasta tarkistaa, onko kytkin kulunut. Jos vika johtuu vaihteistosta, on suositeltavaa valua öljy. Voit mennä ammattilaiseen, kun toimintahäiriö jatkuu, seuraukset voivat olla merkittäviä.

Tarkista istuimen kytkin

Löydämme tekniikan tietääksemme, toimiiko kytkin kunnolla. Sinun on sytytettävä ajoneuvosi kolmanneksi tai neljänneksi ja päästettävä sitten kytkimestä hitaasti irti. Kun ajoneuvo ei pysähdy tai pysähtyy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Päinvastainen ei kuitenkaan tarkoita, että se olisi hyvässä kunnossa. Jätä meille kommentti, jos tämä opas on hyödyllinen sinulle. Hyvää kävelyä!