Kytkimen käyttöikä on melko pitkä. Tämä vaihtelee väistämättä automallista riippuen, mutta sanomme kuitenkin, että voisimme ajaa ympäri 100 000 km tarvitsematta muuttaa sitä. On myös mahdollista vetää iveco päivittäin sen rajoille. Kytkimen kulumistila kytketään automaattisesti kuljettajan käyttöön. Ymmärtääkseen sinun kytkin , on tärkeää tietää kuinka se toimii. Sitten saamme selville, kuinka diagnosoida oikein ja mitä menettelyjä voit käyttää.Ongelma-kytkin-iveco vuorokaudessa

Kuinka kytkin toimii ivecossa päivittäin

Kytkin muodostaa yhteyden moottorilohkon ja pyörien välille. Heti kun ajat vapaalla, moottorilohkolla ei ole enää mitään vuorovaikutusta pyörien kanssa, minkä tiedät jo. Se sijaitsee moottorilohkon ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo mahdollistaa muovattavuuden aikaansaamisen irrotettaessa. Siksi emme tunne mitään mekaanista iskuja. Kun kytket, kaikki nämä komponentit irtoavat toisistaan ​​ja moottorilohko toimii siten tyhjiössä.

iveco päivittäin: Kytkimen pääongelmat

Päivittäin iveco-polkimesi on vaikea

Useimmissa tapauksissa tämä johtuu vahingoittuneesta kytkinvaijerista. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa kaapelin vaihtaminen on silti mahdollista. Toisessa mekaanikko neuvoo sinua vaihtamaan kytkinpaketti kokonainen, mikä on järkevämpää.

Iveco Daily Patina -kytkin

Jos astut kaasupoljin päälle, moottoriyksikkö kiipeää ylinopeudelle, mutta iveco on päivittäin raskas, kytkin voi luistaa. Tehohäviöt eivät välttämättä liity kytkinongelmaan. Siinä tapauksessa, että tapahtuu sekä tehohäviö, kova pedaali että monimutkainen kytkin, tämä on todennäköisesti a luistelu . Älä odota liian kauan mennä mekaanikkoon, jos näin tapahtuu. Tällainen huolenaihe voi johtaa paljon vakavampiin ongelmiin.

iveco päivittäin: Vaihteet menevät pieleen

Sattuu, että tämä koskee vain vaihteiston ongelmaa. Mutta koska jälkimmäinen liittyy suoraan kytkimeen, on parempi olla tarkkaavainen. Se, että se koskee vain yhtä näistä kahdesta, on suhteellisen kallista. On toivottavampaa muuttaa vain toinen näistä kahdesta. Joten, jos haluat selvittää ongelman, on parempi nähdä, onko kytkin vaurioitunut. Jos ongelma tulee vaihdelaatikosta, suosittelemme valua öljy. Voit mennä ammattilaiselle, jos ongelma ei poistu, seuraukset voivat olla merkittäviä.

Tarkistetaan ivecon kytkin päivittäin

Löydämme tekniikan ymmärtääksemme, toimiiko kytkimesi parhaimmillaan. Sinun on aloitettava kolmannessa tai neljännessä ja päästävä irti kytkimestäsi hitaasti. Jos ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähdy suhteellisen myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Jos näin ei ole, sillä voi kuitenkin olla ongelma. Jätä kommentti, jos tämä opas on auttanut sinua. Hyvä kävely!