Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Se riippuu välttämättä ajoneuvotyyleistä, mutta sanotaan, että voimme ajaa suunnilleen 100 000 km muuttamatta sitä. Jeep-kompassiasi on jopa mahdollista työntää viimeisiin päiviin asti. Kytkimen tila kytketään automaattisesti kuljettajan käyttöön. Joten mitata huolenaihe liittyy sinun kytkin , on viisaampaa ymmärtää miten se toimii. Sitten selvitämme, kuinka diagnoosi suoritetaan oikein ja mitä menettelyjä voit käyttää.jeep-kompassi-kytkin-ongelma

Kuinka kytkin toimii jeep-kompassilla

Kytkimen tarkoituksena on muodostaa yhteys moottorin ja pyörien välille. Kun ajat vapaalla, moottorilla ei ole vuorovaikutusta pyörien kanssa, mikä on ilmeistä. Se sijaitsee moottorin ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo antaa mahdollisuuden tarjota joustavuutta irrotettaessa. Siksi emme tunne mitään mekaanista ääliötä. Kun kytkintä painetaan, kaikki nämä elementit irtoavat toisistaan ​​ja moottori käy siten tyhjänä.

jeep-kompassi: Pääkytkimen huolenaiheet

Jeep-kompassisi poljin on kova

Suurimman osan ajasta se johtuu heikentyneestä kytkinvaijerista. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisestä syystä kaapeli on silti mahdollista yksinkertaisesti vaihtaa. Toisen osalta autokorjaamosi neuvoo sinua vaihtamaan kytkinpaketti kokonainen, mikä on parempi.

Jeep-kompassisi kytkin liukuu

Jos astut koskaan kaasupoljin päälle ja moottori pyörii, mutta jeep-kompassisi vetää hieman, kytkin saattaa liukastua. Tehohäviöt eivät välttämättä liity kytkinongelmaan. Jos sinulla on joskus sekä tehon puutetta, kovaa polkinta tai sitovaa kytkintä, tämä on todennäköisesti a luistelu . Älä viivyttele menemästä autokorjaamoon, jos näin on. Tällainen huolenaihe voi aiheuttaa vielä suurempia huolenaiheita.

jeep-kompassi: Vaihteet siirtyvät huonosti

On mahdollista, että se koskee vain vaihdelaatikkoa. Mutta koska jälkimmäinen liittyy väistämättä kytkimeen, on parempi olla varovainen. Olipa kyseessä yksi tai toinen, se on suhteellisen kallista. On parempi korvata vain toinen näistä kahdesta. Joten, jos haluat diagnosoida ongelman, on turvallisempaa tarkistaa, onko kytkin vaurioitunut. Jos ongelma tulee vaihdelaatikosta, on suositeltavaa valua öljy. Voit mennä ammattilaiselle, jos ongelma jatkuu, seuraukset voivat olla melko vakavia.

Tarkastetaan jeep-kompassikytkin

Löydämme tekniikan ymmärtääksemme, toimiiko kytkin parhaimmillaan. Sinun on kytkettävä ajoneuvo päälle 3. tai 4. vaihteella ja vapautettava sitten hitaasti. Jos ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähdy suhteellisen myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Toisaalta, jos näin ei ole, siinä voi silti olla toimintahäiriö. Älä epäröi jättää kommenttia, jos tämä teksti on ollut hyödyllinen. Nauti tiestä!