Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Se riippuu välttämättä erityyppisistä ajoneuvoista, mutta sanotaan, että voisimme ajaa ympäri 100 000 km tarvitsematta muuttaa sitä. On jopa ajateltavissa vetää Kia Stonic viimeisiin päiviin. Kytkimen kunto liittyy suoraan omistajan käyttäytymiseen. Joten mitata huolenaihe liittyy sinun kytkin , on välttämätöntä ymmärtää, miten se toimii. Sitten näemme, kuinka diagnoosi suoritetaan oikein ja mitkä ratkaisut ovat käytettävissäsi.
Kuinka kytkin toimii Kia Stonicissa
Kytkimen tarkoituksena on muodostaa liitos moottorilohkon ja pyörien välillä. Kun ajat vapaa-asennossa, moottorilohkolla ei ole vuorovaikutusta pyörien kanssa, mikä on ilmeistä. Se sijaitsee moottorilohkon ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo antaa mahdollisuuden tuoda kytkimeen joustavuutta. Tämä saa sinut tuntemaan metallisen napsahduksen. Kun painat kytkintä, kaikki nämä osat liikkuvat toisistaan ja moottorilohko käy todella tyhjänä.
Kia Stonic: Pääkytkimen huolenaiheet
Kia Stonicin poljin on kova
Lähes joka kerta se on kytketty vahingoittuneeseen kytkinvaijeriin. Se voi johtua myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa on mahdollista vaihtaa vain kaapeli. Toiselle auton korjaaja suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti täydellinen, mikä on hyväksyttävämpi.
Kia Stonic -laitteen kytkin liukuu
Jos kiihdytät, moottoriyksikkö kiipeää ylinopeuteen, mutta Kia Stonic yrittää kiihtyä, on mahdollista, että kytkin liukuu. Voimareiät eivät väistämättä liity kytkimen huolenaiheisiin. Jos molemmat ovat tehohäviöitä, polkimen kova tai sitova kytkin, se on varmasti luistelu . Älä viivyttele menemästä autokorjaamoon tässä tilanteessa. Tällainen huoli voi aiheuttaa paljon vakavampia huolia.
Kia stonic: vaihdetta vaihdetaan huonosti
Se voi olla vain vaihdelaatikkokysymys. Mutta koska tämä liittyy suoraan kytkimeen, on parempi olla varovainen. Riippumatta siitä, koskeeko se yhtä tai toista, se on melko kallista. On parempi korvata vain toinen näistä kahdesta. Joten, jos haluat diagnosoida ongelman, on turvallisempaa tarkistaa, onko kytkin kulunut. Jos ongelma tulee vaihdelaatikosta, on suositeltavaa valua öljy. Älä epäröi mennä ammattilaiselle, kun ongelma jatkuu, seuraukset voivat olla merkittäviä.
Tarkistetaan Kia Stonic -kytkin
Voidaan löytää menettely ymmärtääksesi, toimiiko kytkimesi oikein. Sinun on käynnistettävä moottori 3. tai 4., sitten sitten asteittain. Jos ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähdy riittävän myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Toisaalta, jos näin ei ole, hänellä voi silti olla ongelma. Jätä kommentti, jos tämä viesti oli hyödyllinen. Nauti tiestä!