Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Tämä vaihtelee väistämättä auton alueiden mukaan, kuitenkin sanotaan, että voi ajaa ympäri 100 000 km tarvitsematta muuttaa sitä. Se jopa tuo todennäköisesti Kiaage 2: n viimeisiin päiviinsä. Kytkimen kulumistila kytketään automaattisesti kuljettajan käyttöön. Tähän liittyvän toimintahäiriön mittaamiseksi kytkin , on välttämätöntä ymmärtää, miten se toimii. Sitten näemme, kuinka ohjaus suoritetaan oikein ja mitkä menetelmät ovat käytettävissäsi.
Kuinka kytkin toimii Kiaage 2: ssä
Kytkimen tarkoituksena on muodostaa liitos moottorilohkon ja pyörien välillä. Kun ajat vapaa-asennossa, moottorilohkolla ei ole enää mitään vaikutusta pyöriin, mikä on ilmeistä. Tämä sijaitsee moottorilohkon ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo antaa mahdollisuuden lisätä joustavuutta irrotettaessa. Siksi ei ole mekaanista iskuja. Kun kytkintä painetaan, kaikki nämä osat irtoavat toisistaan ja moottorilohko käy siten tyhjänä.
Kiaage 2: Kytkimen pääongelmat
Kiaage 2: n pedaali on kova
Useimmissa tapauksissa kytkinvaijeri on kulunut. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa se todennäköisesti yksinkertaisesti korvaa kaapelin. Toiselle auton korjaaja suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti täydellinen, mikä on parempi.
Kiaage 2: n kytkin liukuu
Jos kiihdytät, moottorilohko kiipeää kierroksilla, mutta Kiaage 2 yrittää kiihtyä, kytkin todennäköisesti luistaa. Tehohäviöt eivät väistämättä liity kytkimen toimintahäiriöön. Siinä tapauksessa, että on sekä tehon puute, pedaali kovaa tai sitova kytkin, tämä on todennäköisesti a luistelu . Älä viivyttele menemästä autokorjaamoon, jos se on niin. Tällainen toimintahäiriö voi aiheuttaa vielä vakavampia ongelmia.
Kiaage 2: Vaihteet vaihtelevat huonosti
Sattuu, että se on vain vaihteiston toimintahäiriö. Mutta koska jälkimmäinen liittyy suoraan kytkimeen, on parempi olla varovainen. Onko se yksi tai toinen, se on melko kallista. On toivottavampaa korvata vain toinen näistä kahdesta. Vian määrittämiseksi on turvallisempaa tarkistaa, onko kytkin kulunut. Jos vika on vaihdelaatikossa, suosittelemme sinua valua öljy. Voit mennä ammattilaiselle, jos ongelma ei poistu, seuraukset voivat olla melko vakavia.
Kiaage 2 -kytkimen tarkistus
On tekniikka ymmärtääksesi, toimiiko kytkimesi oikein. Sinun on kytkettävä moottori päälle kolmannella tai neljännellä, sitten vapautettava hitaasti. Jos autosi ei pysähdy tai pysähdy riittävän myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Toisaalta päinvastoin ei tarkoita, että se on täydellisessä kunnossa. Älä epäröi jättää kommenttia, jos tämä tiedosto on koskaan ollut sinulle hyödyllinen. Nauti tiestä!