Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Tämä vaihtelee väistämättä ajoneuvotyyppien mukaan, kuitenkin sanotaan, että voi ajaa suunnilleen 100 000 km tarvitsematta muuttaa sitä. Se myös todennäköisesti työntää Kiaage 3: n viimeisiin päiviinsä. Kytkimen kulumistila liittyy suoraan omistajan käyttöön. Ymmärtää toimintahäiriöt liittyvät kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Ja sitten saamme selville, kuinka diagnoosi tehdään oikein ja mitä menettelyjä sinulla on käytettävissä.
Kuinka kytkin toimii Kiaage 3: ssä
Kytkintä käytetään yhteyden muodostamiseen moottorilohkon ja pyörien välillä. Kun ajat vapaa-asennossa, moottorilohko ei ole enää vuorovaikutuksessa jo tuntemiesi pyörien kanssa. Se sijaitsee moottorilohkon ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo tarjoaa joustavuutta irrotettaessa. Tämä saa sinut tuntemaan metallisen napsahduksen. Kun kytket kytkimen päälle, kaikki nämä osat liikkuvat toisistaan ja moottorilohko käy näin ollen tyhjä.
Kiaage 3: Pääkytkimen huolenaiheet
Kiaage 3: n pedaali on kova
Yleensä tämä johtuu vahingoittuneesta kytkinvaijerista. Se voi johtua myös kytkinjousista. Ensimmäisestä syystä todennäköisesti vain vaihdetaan kaapeli. Toisessa mekaanikko suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti täydellinen, mikä on järkevämpää.
Kiaage 3: n kytkin liukuu
Jos astut kaasupoljin päälle ja moottoriyksikkö kiipeää kierroksilla, mutta Kiaage 3 on raskas, sen kytkin todennäköisesti luistaa. Voimareiät eivät välttämättä liity kytkimen toimintahäiriöön. Jos koet sekä tehohäviön, kovan polkimen että sitovan kytkimen, tämä on epäilemättä a luistelu . Älä viivytä käyntiä mekaanikon luona tässä tapauksessa. Tällainen toimintahäiriö voi aiheuttaa paljon vakavampia huolenaiheita.
Kiaage 3: Vaihteet vaihtelevat huonosti
On mahdollista, että kyseessä on yksinkertaisesti vaihteiston toimintahäiriö. Mutta kun otetaan huomioon, että jälkimmäinen liittyy päättäväisesti kytkimeen, on parempi olla varovainen. Se, että se koskee vain yhtä näistä kahdesta, on suhteellisen kallista. Parempi korvata vain toinen näistä kahdesta. Joten, jos haluat diagnosoida vian, on parempi tarkistaa, onko kytkin kulunut. Jos vika on vaihdelaatikossa, suosittelemme sinua valua öljy. Voit mennä ammattilaiselle, kun toimintahäiriö ei häviä, seuraukset voivat olla melko vakavia.
Kiaage 3 -kytkimen tarkistus
Löydämme ratkaisun selvittämään, toimiiko kytkimesi parhaimmillaan. Käynnistä moottori 3. tai 4. vaihteella ja vapauta sitten kytkin hitaasti. Jos ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähdy suhteellisen myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Toisaalta, jos näin ei ole, sillä voi silti olla ongelma. Jätä kommentti, jos tämä opas oli hyödyllinen sinulle. Hyvä tie!