Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Se riippuu väistämättä autoalueista, mutta sanomme, että voimme tehdä noin 100 000 km tarvitsematta muuttaa sitä. Se saattaa jopa työntää Lancia Delta 2 Hf: n viimeisiin päiviinsä. Kytkimen kunto liittyy suoraan kuljettajan käyttöön. Jotta omaksua toimintahäiriö yhteydessä kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Sitten selvitämme, kuinka diagnosoida oikein ja mitä menetelmiä voit käyttää.
Kuinka kytkin toimii Lancia Delta 2 Hf -laitteessa
Kytkimen tarkoituksena on muodostaa yhteys moottorilohkon ja pyörien välille. Kun ajat vapaa -asennossa, moottorilohko ei ole enää vuorovaikutuksessa pyörien kanssa, mikä on selvää. Se sijaitsee moottorilohkon ja vaihteiston välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo antaa mahdollisuuden tuoda kytkimeen joustavuutta. Siksi ei ole mekaanista nykäystä. Kun kytkin on kytketty, kaikki nämä komponentit erottuvat toisistaan ja moottorilohko käy tällöin tyhjänä.
Lancia Delta 2 Hf: Tärkein kytkin koskee
Lancia Delta 2 Hf: n poljin on kova
Useimmiten kytkinvaijeri on kulunut. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa kaapeli on todennäköisesti vain vaihdettava. Toisaalta mekaanikko suosittelee, että vaihdat sen kytkinpaketti täydellinen, mikä on hyväksyttävämpi.
Lancia Delta 2 Hf -laitteen kytkin luistaa
Jos astut kaasupolkimen päälle ja moottorilohko nousee kierroksilla, mutta Lancia Delta 2 Hf kamppailee kiihdyttääkseen, sen kytkin luistaa todennäköisesti. Tehon menetykset eivät välttämättä liity kytkimen toimintahäiriöön. Jos sinulla on voiman puute, kova poljin tai vaikea kytkin, tämä on todennäköisesti a luistelu . Älä viivytä menemistä mekaanikon luo, jos näin on. Tällainen toimintahäiriö voi aiheuttaa paljon suurempia huolenaiheita.
Lancia Delta 2 Hf: Vaihteet vaihtavat huonosti
Tapahtuu, että kyseessä on vain vaihdelaatikon toimintahäiriö. Mutta koska jälkimmäinen liittyy suoraan kytkimeen, on parempi olla varovainen. Se, että se koskee vain toista kahdesta, on melko kallista. On parempi vaihtaa vain toinen kahdesta. Joten jos haluat diagnosoida toimintahäiriön, on parasta nähdä, onko kytkin kulunut. Jos vika on vaihteistossa, suosittelemme valua öljy. Voit mennä autotalliin, jos ongelma ei poistu, seuraukset voivat olla varsin vakavia.
Lancia Delta 2 Hf -kytkimen tarkistus
On olemassa menettely, jolla selvitetään, toimiiko kytkin kunnolla. Sinun on käynnistettävä moottori kolmannen tai neljännen vaiheen jälkeen ja irrotettava se vähitellen. Jos ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähtyy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Päinvastainen ei kuitenkaan tarkoita, että se olisi hyvässä kunnossa. Voit kirjoittaa arvostelun, jos tästä oppaasta on ollut sinulle apua. Hyvää kävelyä!