Kytkimellä on suhteellisen pitkä käyttöikä. Se riippuu väistämättä autovalikoimasta, mutta sanomme kuitenkin, että voimme tehdä suunnilleen 100 000 km muuttamatta sitä. Lisäksi se todennäköisesti vetää Lancia Y:täsi (ypsilon) viimeisiin päiviin asti. Kytkimen kunto liittyy suoraan kuljettajan käytökseen. Ymmärtääksesi omaan toimintaasi liittyvän toimintahäiriön kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Ja sitten selvitämme, kuinka tarkastus suoritetaan oikein ja mitä ratkaisuja sinulla on käytettävissäsi.
Kuinka kytkin toimii Lancia Y:ssä (ypsilon)
Kytkintä käytetään moottorilohkon ja pyörien välisen liitoksen tekemiseen. Kun ajat vapaalla, moottorilohkolla ei ole enää mitään vuorovaikutusta pyörien kanssa, mistä olet tietoinen. Tämä sijaitsee moottorilohkon ja vaihteiston välissä. Kytkinlevysi sijaitsee välissä vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo mahdollistaa joustavuuden vapauttamisen. Hänen ansiostaan ei tunneta metallista iskua. Kun kytkintä painetaan, kaikki nämä osat erottuvat ja moottorilohko toimii itse asiassa tyhjiössä.
Lancia Y (ypsilon): Pääasialliset kytkinongelmat
Lancia Y:n (ypsilon) poljin on kova
Usein kytkinvaijeri on vaurioitunut. Se voi johtua myös kytkimen jousista. Ensimmäisestä syystä se todennäköisesti vaihtaa vain kaapelin. Toisessa tapauksessa mekaanikkosi suosittelee vaihtamaan kytkinpaketti kokonainen, mikä on järkevämpää.
Lancia Y:n (ypsilon) kytkin luistaa
Jos painat kaasupoljinta ja moottorilohko nousee kierroksilla, mutta Lancia Y:lläsi (ypsilon) on vaikeuksia kiihtyä, sen kytkin todennäköisesti luistaa. Tehon menetys ei välttämättä liity kytkimen toimintahäiriöön. Jos koet samanaikaisesti tehon puutetta, kovaa poljinta tai monimutkaista kytkintä, tämä on ehdottomasti a luistelu . Älä viivyttele mekaanikkoon menoa, jos näin on. Tällainen toimintahäiriö voi aiheuttaa vielä suurempaa huolta.
Lancia Y (ypsilon): Vaihteet menevät huonosti
On mahdollista, että tämä on vain vaihdelaatikon toimintahäiriö. Mutta koska tämä liittyy suoraan kytkimeen, on parempi olla varovainen. Riippumatta siitä, onko kyseessä jompikumpi, se on suhteellisen kallista. Parempi vaihtaa jompikumpi. Vian määrittämiseksi on parempi katsoa, onko kytkin vaurioitunut. Jos vika on vaihteistossa, se on suositeltavaa valua öljy. Voit mennä erikoislääkärille, jos toimintahäiriö jatkuu, jälkivaikutukset voivat olla merkittäviä.
Lancia Y kytkimen (ypsilon) tarkistus
Löydämme tekniikan, jolla tiedämme, toimiiko kytkin oikein. Sinun on käynnistettävä moottori 3. tai 4. vaihteella ja vapautettava kytkin pikkuhiljaa. Jos autosi ei pysähdy tai pysähtyy suhteellisen myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Toisaalta toisinpäin ei tarkoita, että se olisi täydellisessä kunnossa. Jätä kommentti, jos tämä artikkeli oli hyödyllinen sinulle. Hyvä tie!