Kytkimen käyttöikä on suhteellisen pitkä. Tämä vaihtelee väistämättä auton tyylien mukaan, kuitenkin sanotaan, että voisimme ajaa suunnilleen 100 000 km muuttamatta sitä. On jopa mahdollista työntää Lancia Ypsilon 3 -autosi rajalleen. Kytkimen kulumistila kytketään automaattisesti kuljettajan käyttöön. Tähän liittyvän toimintahäiriön ymmärtämiseksi kytkin , on välttämätöntä ymmärtää, miten se toimii. Sitten näemme, kuinka diagnoosi tehdään oikein ja mitä menettelyjä voit käyttää.
Kuinka kytkin toimii Lancia Ypsilon 3: lla
Kytkintä käytetään yhteyden muodostamiseen moottorin ja pyörien välillä. Heti kun aja vapaa-asennossa, moottorilla ei ole enää mitään vaikutusta pyöriin, minkä tiedät. Tämä sijaitsee moottorin ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo antaa mahdollisuuden lisätä muovattavuutta irrotettaessa. Hänen ansiostaan emme tunne mitään mekaanista iskuja. Kun kytket kytkimen päälle, kaikki nämä komponentit irtoavat toisistaan ja moottori käy alipaineessa.
Lancia Ypsilon 3: Pääkytkimen toimintahäiriöt
Lancia Ypsilon 3: n poljin on kova
Lähes joka kerta se on kytketty kytkinvaijeriin, joka on kulunut. Se voi olla myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa on mahdollista vaihtaa vain kaapeli. Toisessa autokorjaamosi suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti täydellinen, mikä on järkevämpää.
Lancia Ypsilon 3: n kytkin on luisumassa
Jos kiihdytät, moottori nousee kierrosluvuilla, mutta Lancia Ypsilon 3 on raskas, on mahdollista, että sen kytkin liukuu. Tehohäviöt eivät väistämättä liity kytkimen toimintahäiriöön. Jos sinulla on molemmat tehohäviöitä, kova pedaali tai vaikea kytkin, tämä on epäilemättä a luistelu . Älä viivyttele menemästä autokorjaamoon, jos se on siinä. Tällainen toimintahäiriö voi aiheuttaa vielä vakavampia toimintahäiriöitä.
Lancia Ypsilon 3: Vaihteet menevät pieleen
Sattuu, että se on vain vaihteiston toimintahäiriö. Mutta kun otetaan huomioon, että jälkimmäinen liittyy väistämättä kytkimeen, on parempi olla varovainen. Olipa kyseessä yksi tai toinen, se on melko kallista. On toivottavampaa muuttaa vain toinen näistä kahdesta. Vian tunnistamiseksi on parempi tarkistaa, onko kytkin vaurioitunut. Jos vika on vaihdelaatikossa, suosittelemme valua öljy. Voit mennä asiantuntijan luokse, jos toimintahäiriö ei poistu, seuraukset voivat olla melko vakavia.
Tarkistetaan Lancia Ypsilon 3 -kytkin
Löydämme menetelmän ymmärtääksemme, toimiiko kytkin parhaimmillaan. Sinun on aloitettava kolmannella tai neljännellä, sitten irrotettava vähitellen. Jos ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähdy melko myöhään, kytkin on epäilemättä puutteellinen. Päinvastoin ei kuitenkaan tarkoita, että se on hyvässä kunnossa. Voit kirjoittaa kommentin, jos tämä artikkeli oli hyödyllinen sinulle. Hyvä kävely!