Kytkimen käyttöikä on suhteellisen pitkä. Se vaihtelee väistämättä erilaisten autojen mukaan, mutta sanotaan, että voisimme ajaa ympäri 100 000 km muuttamatta sitä. On myös mahdollista ajaa Mercedes Classe C 4 Amg -autosi rajalle. Kytkimen kulumistila kytketään automaattisesti omistajan ajamiseen. Jotta ongelma voidaan omaksua suhteessa sinun kytkin , on välttämätöntä ymmärtää, miten se toimii. Sitten näemme, kuinka diagnoosi tehdään oikein ja mitä menettelyjä sinulla on käytettävissä.kytkin-ongelma-Mercedes-luokka-C-4-Amg

Kuinka kytkin toimii Mercedes C-Class 4 Amg -mallissa

Kytkin muodostaa liitoksen moottorin ja pyörien välillä. Kun ajat vapaa-asennossa, moottorilla ei ole mitään vaikutusta pyöriin, mikä on ilmeistä. Se sijaitsee moottorin ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo antaa mahdollisuuden lisätä joustavuutta irrotettaessa. Hänen ansiostaan ​​ei ole metallista iskuja. Kun painat kytkintä, kaikki nämä osat liikkuvat toisistaan ​​ja moottori käy siis tyhjiössä.

Mercedes C-Class 4 Amg: Suurimmat kytkinongelmat

Mercedes Classe C 4 Amg -pedaalisi on kova

Yleensä se liittyy kytkinvaijeriin, joka on heikentynyt. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa on mahdollista vaihtaa vain kaapeli. Toisessa mekaanikko suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti täydellinen, mikä on enemmän suositeltavaa.

Mercedes C-Class 4 Amg -autosi kytkin liukuu

Jos astut kaasupoljin päälle, moottori nostaa kierrosta, mutta Mercedes C-Class 4 Amg -autosi yrittää kiihtyä, on mahdollista, että sen kytkin luistaa. Tehohäviöt eivät välttämättä liity kytkinongelmaan. Jos koet samanaikaisesti tehohäviön, kovan polkimen tai sitovan kytkimen, tämä on todennäköisesti luistelu . Älä viivyttele menemästä mekaanikon luokse, jos näin tapahtuu. Tällainen ongelma aiheuttaa joskus vakavampia ongelmia.

Mercedes Classe C 4 Amg: Vaihteet vaihtelevat huonosti

Tämä voi liittyä vain vaihteisto-ongelmaan. Mutta koska tämä liittyy suoraan kytkimeen, on parempi olla varovainen. Riippumatta siitä, koskeeko se yhtä tai toista, se on melko kallista. On parempi korvata yksi tai toinen. Ongelman tunnistamiseksi on turvallisempaa tarkistaa, onko kytkin vaurioitunut. Jos ongelma liittyy vaihdelaatikkoon, on suositeltavaa valua öljy. Voit mennä autotalliin, jos ongelma jatkuu, seuraukset voivat olla merkittäviä.

Mercedes Classe C 4 Amg -kytkimen tarkistus

On olemassa menetelmä, jonka avulla voidaan ymmärtää, toimiiko kytkin oikein. Sinun on kytkettävä ajoneuvo päälle 3. tai 4. ja vapautettava kytkin hitaasti. Jos autosi ei pysähdy tai pysähdy melko myöhään, kytkin on varmasti viallinen. Toisaalta muuten siinä voi silti olla toimintahäiriö. Voit kirjoittaa kommentin, jos tämä teksti oli hyödyllinen. Nauti tiestä!