Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Tämä vaihtelee väistämättä autotyylien mukaan, mutta sanomme kuitenkin, että voimme ajaa 100 000 km muuttamatta sitä. Se vetää todennäköisesti myös Mercedes -luokkasi A rajasi. Kytkimen kunto liittyy suoraan kuljettajan käyttäytymiseen. Jotta ymmärtäisimme tähän liittyvän huolen kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Ja sitten selvitämme, miten diagnoosi tehdään hyvin ja mitä menettelyjä voit soveltaa.kytkin-ongelma-Mercedes-luokka-A

Kuinka kytkin toimii Mercedes -luokassa A

Kytkimen tarkoituksena on muodostaa yhteys moottorilohkon ja pyörien välille. Heti kun ajaa vapaa -asennossa, moottorilohko ei ole enää vuorovaikutuksessa pyörien kanssa, minkä tiedät. Tämä sijaitsee moottorilohkon ja vaihteiston välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo antaa mahdollisuuden muodostaa muokattavuutta irrotettaessa. Siksi ei ole metallista iskua. Kun kytkin on kytketty, kaikki nämä komponentit erottuvat toisistaan ​​ja moottorilohko toimii siten tyhjiössä.

Mercedes A-luokka: Tärkein kytkin koskee

Mercedes A-luokkasi poljin on kova

Useimmiten se johtuu vaurioituneesta kytkinvaijerista. Se voi johtua myös kytkinjousista. Ensimmäisestä syystä kaapeli on todennäköisesti vain vaihdettava. Toisessa vaiheessa mekaanikko neuvoo sinua vaihtamaan kytkinpaketti koko, mikä on järkevämpää.

Mercedes A-luokan kytkin luistaa

Jos kiihdyt ja moottorilohko kiihtyy, mutta Mercedes A-luokkasi on raskas, kytkin todennäköisesti luistaa. Virta -aukot eivät välttämättä liity kytkinongelmaan. Jos samaan aikaan virta katkeaa, poljin on kova tai monimutkainen kytkin, se on varmasti a luistelu . Älä viivyttele menemästä mekaanikolle, jos se on se. Tällainen huoli voi aiheuttaa vieläkin vakavampia huolenaiheita.

Mercedes A-luokka: Vaihteet vaihtuvat huonosti

Sattuu, että se koskee vain vaihteiston ongelmaa. Mutta koska jälkimmäinen on kiinteästi kytketty kytkimeen, on parempi olla varovainen. Se koskee yhtä tai toista, se on melkoisen rahan arvoinen. On toivottavaa muuttaa vain yksi kahdesta. Ongelman diagnosoimiseksi on turvallisempaa tarkistaa, onko kytkin kulunut. Jos ongelma johtuu vaihdelaatikosta, on suositeltavaa valua öljy. Älä epäröi mennä asiantuntijan luokse, jos huolenaihe jatkuu, seuraukset voivat olla merkittäviä.

Mercedes-A-sarjan kytkimen tarkastus

Löydämme ratkaisun ymmärtääksesi, toimiiko kytkin parhaalla mahdollisella tavalla. Sinun on aloitettava kolmannesta tai neljännestä ja irrotettava sitten hitaasti. Jos autosi ei pysähdy tai pysähtyy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Päinvastainen ei kuitenkaan tarkoita, että se olisi hyvässä kunnossa. Voit kirjoittaa kommentin, jos tästä tiedostosta on ollut hyötyä. Hyvästi!