Kytkimen käyttöikä on suhteellisen pitkä. Se riippuu väistämättä automalleista, kuitenkin sanomme, että voimme ajaa suunnilleen 100 000 km tarvitsematta muuttaa sitä. On myös mahdollista vedä Mercedes Classe C 2 Amg -autosi viimeisiin päiviin. Kytkimen kulumistila liittyy väistämättä omistajan käyttäytymiseen. Mitata sinun kytkin , on viisaampaa ymmärtää, miten se toimii. Sitten näemme, kuinka ohjaus suoritetaan ja mitkä ratkaisut ovat käytettävissäsi.kytkin-ongelma-Mercedes-luokka-C-2-Amg

Kuinka kytkin toimii Mercedes C-Class 2 Amg -mallissa

Kytkintä käytetään yhteyden muodostamiseen moottorilohkon ja pyörien välillä. Kun ajat vapaa-asennossa, moottorilohkolla ei ole vuorovaikutusta pyörien kanssa, minkä tiedät jo. Se sijaitsee moottorilohkon ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo mahdollistaa kytkimen joustavuuden. Hänen ansiostaan ​​emme tunne mitään mekaanista terävää iskuja. Kun kytkintä painetaan, kaikki nämä komponentit irtoavat toisistaan ​​ja moottorilohko pyörii tyhjiössä.

Mercedes C-Class 2 Amg: Suurimmat kytkinongelmat

Mercedes Classe C 2 Amg -pedaalisi on kova

Useimmissa tapauksissa se kytketään vaurioituneeseen kytkinvaijeriin. Se voi myös olla seurausta kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa on mahdollista vaihtaa vain kaapeli. Toiselle mekaanikko suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti täydellinen, mikä on järkevämpää.

Mercedes C-Class 2 Amg -autosi kytkin liukuu

Jos astut joskus kaasupoljin päälle ja moottorilohko kierrosten yli, mutta Mercedes C-Class 2 Amg -autosi on raskas, sen kytkin todennäköisesti luistaa. Voimareiät eivät välttämättä liity kytkimen ongelmaan. Jos joskus koet samanaikaisesti tehohäviön, kovan polkimen tai vaikean kytkimen, tämä on todennäköisesti a luistelu . Älä odota liian kauan mennä mekaanikkoon, jos näin on. Tällainen huoli voi aiheuttaa vakavampia ongelmia.

Mercedes Classe C 2 Amg: Vaihteet vaihtelevat huonosti

On mahdollista, että tämä on ongelma vain vaihdelaatikossa. Mutta koska tämä liittyy väistämättä kytkimeen, on parempi olla varovainen. Se, että se koskee vain yhtä näistä kahdesta, on melko kallista. Parempi korvata yksi tai toinen. Ongelman tunnistamiseksi on parempi tarkistaa, onko kytkin kulunut. Jos ongelma tulee vaihdelaatikosta, suosittelemme valua öljy. Voit mennä asiantuntijan luokse, jos huolenaihe jatkuu, seuraukset voivat olla merkittäviä.

Mercedes Classe C 2 Amg -kytkimen tarkistus

On olemassa menetelmä sen selvittämiseksi, toimiiko kytkin kunnolla. Sinun on sytytettävä ajoneuvo kolmas tai neljäs ja vapautettava kytkin hitaasti. Jos ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähdy riittävän myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Jos ei, se voi silti olla ongelma. Jätä meille kommentti, jos tämä artikkeli on ollut hyödyllinen. Hyvä tie!