
Kuinka lämmitin toimii Bmw Serie 5 G30: ssa
Kun se on kylmä, se on selvä etu tiellä työhön. Ja kun jälkimmäinen ei enää toimi, pahoittelemme sitä voimakkaasti. Joten tietääksesi mistä huolenaihe tulee, on ymmärrettävä, miten se toimii kuuluisalla Bmw Serie 5 G30: lla, ainakin perusasiat. lämmitys hyödyntää moottorilohkon lämpötilaa voidakseen nostaa moottorin lämpöä piiri, sitten yleensä jäähdytysmekanismista. Itse asiassa tällä järjestelmällä on useita toimintoja. Samalla tavalla puhallinmekanismilla, jotta ilma pääsee meihin, on kaksinkertainen järjestelmä. Tuolla on ventilateur joka lähettää ilmaa, kun ajoneuvo liikkuu matalalla nopeudella tai ei ollenkaan, silloin auton nopeus antaa ilman lähettää, kun matkustat suurella nopeudella. Melko hyvin harkittu, eikö?
Bmw Serie 5 G30: n toistuvat lämmitysongelmat
Rikki termostaatti
Konsepti on helppo, jos lämpöä säätelevä termostaatti ei todellakaan talteen vesipiirin lämpötilaa, se vaikuttaa koko piiriin. Vaikka kuuluisan Bmw Serie 5 G30: n termostaatti ei aktivoidu hyvin, lämmitys toimii silti. Yksinkertaisesti siksi, että moottorilohkon tuottama lämpötila nousee, samoin kuin jäähdytyspiiri, riippumatta siitä, toimiiko termostaatti vai ei. Ainoa huolemme on, että et pysty todella säätämään ilman lämpötilaa.
Bmw Serie 5 G30: n ilmaläpät tukossa
Se on huolenaihe, jota tapahtuu melko säännöllisesti. Nämä ikkunaluukut, joiden avulla voit ohjata ilmaa tai säätää voimakkuutta, joskus tukkeutuvat ajan myötä. Tämän korjaamiseksi se on yksinkertaista, poista kansi ja katso sisälle, kuinka se tehtiin. Aktivoi mekanismit nähdäksesi missä se estää. Laita pieni WD 40 voidella ja voila.
Tuuletin viallinen Bmw Serie 5 G30: ssa
Olet nyt tullut sisään, puhaltimesta on hyötyä vain pienellä nopeudella tai moottorin ollessa sammutettuna. Jos lämmitysjärjestelmä ei tuota liikaa lämpöä pienellä nopeudella, mutta kuulet silti äänen, se tarkoittaa, että tämä puhallin todennäköisesti loppuu. Ennakkoon kuuluisan Bmw Serie 5 G30: n lämmityksen pitäisi käydä suuremmalla nopeudella. Jos tuuletin ei todellakaan käynnisty, on parempi vaihtaa se.
Tukossa letkut
Sen oireet osoittautuvat melko ilmeisiksi. Heti kun lämmitin puhaltaa eikä lämmitä tai hyvin vähän, ongelma tulee varmasti letkuista. Jälkimmäiset tukkeutuvat ajan myötä eivätkä anna kuuman veden päästä kuuluisan Bmw Serie 5 G30: n lämmitykseen. Puhdista letkut tai vaihda ne uusiin.
Ilmatasku Bmw Serie 5 G30 -piirissä
Oire on joskus sama kuin letkuilla. Jos ilmavirrat varastoidaan piirin sydämeen, vettä on myös vaikea päästä tämän kuuluisan Bmw Serie 5 G30: n lämpöpatteriin. Joten riittää puhdistaa vesipiiri.
Yhteenveto
Ymmärrät nyt mistä huoli voi tulla. Kuitenkin sattuu, että ongelma tulee toisaalta, esimerkiksi kuuluisan Bmw 5 -sarjan G30 ilmakanava täynnä tai rikkoutunut venttiili, mutta se on silti harvinaisempi. Älä epäröi jättää kommenttia, jos tämä artikkeli oli sinulle hyödyllinen. Nauti tiestä!