lämmitysongelma-Fiat-Scudo-Ii

Kuinka lämmitin toimii Fiat Scudo Ii: ssä

Keskellä talvea se on selvä etu tien päällä mennä töihin. Ja kun se ei toimi, on helppo katua. Joten ennen kuin löydät ongelman, mistä on tärkeää tietää, miten se toimii kuuluisalla Fiat Scudo Iillä ainakin yksinkertaistetulla tavalla. lämmitys käyttää moottorin lämpöä moottorin lämpötilan nostamiseen piiri, sitten yleensä jäähdytysmekanismista. Joten se on kaksi yhdessä. Lisäksi puhallinmekanismi, jotta kuuma ilma tulee meille, on myös päällekkäinen. Tuolla on ventilateur joka lähettää kuumaa ilmaa heti, kun auto liikkuu hitaalla nopeudella tai ei ollenkaan, silloin auton nopeus lähettää kuumaa ilmaa, kun ajat suurella nopeudella. Hyvin suunniteltu, eikö?

Toistuvat ongelmat Fiat Scudo Ii -lämmittimen kanssa

Rikki termostaatti

Konsepti on edullinen siinä tapauksessa, että lämpöä säätelevä termostaatti ei todellakaan vangitse jäähdytyspiirin lämpötilaa, se vaikuttaa koko piiriin. Vaikka kuuluisan Fiat Scudo Ii: n termostaatti ei vieläkään toimi hyvin, lämmitys toimii edelleen. Johtuen siitä, että moottorista tuleva lämpö kasvaa vähitellen, samaan aikaan vesipiiri, jopa ilman termostaattia. Ainoa hässäkkä on, että tuskin pystyt muuttamaan lämpötilaa.

Ilmaläpät tukossa Fiat Scudo Ii: ssä

Se on huolenaihe, jota tapahtuu melko usein. Nämä ikkunaluukut, joiden avulla voit ohjata ilmaa tai säätää voimakkuutta, joskus tukkeutuvat ajan myötä. Tämän korjaamiseksi se on yksinkertaista, poista kansi ja katso sisälle, miten se tehtiin. Aktivoi mekanismit nähdäksesi missä se estää. Laita pieni WD 40 voidella ja voila.

Viallinen tuuletin Fiat Scudo Ii: ssä

Kuten voitte kuvitella, puhallinta käytetään vain pienellä nopeudella tai vapaalla. Jos sattuu, että lämmitysjärjestelmäsi ei tuota lämpöä lainkaan pienellä nopeudella ja kuulet silti melua, tämä tuuletin on todennäköisesti poissa käytöstä. Suuremman nopeuden ansiosta kuuluisan Fiat Scudo Ii: n lämmityksen pitäisi toimia. Jos tuuletin ei toimi, on parempi vaihtaa se uuteen.

Tukossa letkut

Sen oireet ovat melko yksinkertaisia. Kun lämmitin toimii ja ei kuumene tai hyvin vähän, ongelma tulee varmasti letkuista. Ne tukkeutuvat ajan myötä eivätkä enää anna kuuman veden päästä kuuluisan Fiat Scudo Ii: n lämmitykseen. Poista tällöin letkut tukoksesta tai aseta uudet.

Ilmatasku Fiat Scudo Ii -piirissä

Oireyhtymä on samanlainen kuin letkut. Jos tapahtuu, että ilmavirrat on peitelty piirin sydämeen, vedellä on vastaavasti ongelmia saavuttaa Fiat Scudo Ii: n lämmitinpatteri. Tässä tapauksessa riittää puhdistaa piiri.

Yhteenveto

Tiedät nyt mistä tämä ongelma voi tulla. Toisaalta voi olla, että ongelma tulee muualta, kuten kuuluisan Fiat Scudo Ii: n ilmakanava tai viallinen venttiili, mutta tämä on silti harvinaisempaa. Voit kirjoittaa kommentin, jos tämä opetusohjelma on auttanut sinua. Hyvä tie!