
Kuinka lämmitin toimii Fiat Sedicillä
Talvi on välttämätöntä tiellä, kun menet töihin. Kun se ei ole käynnissä, huomaamme sen voimakkaasti. Siksi, jotta ymmärrät ongelman alkuperän, sinun on ymmärrettävä, kuinka se toimii Fiat Sedicillä, ainakin sen periaatteella. lämmitys hyödyntää moottorilohkon lämpötilaa nostaakseen moottorin lämpöä piiri, sitten useimmissa tapauksissa jäähdytysmekanismi. Joten se on kaksi yhdessä. Samalla tavalla päästömekanismi, niin että lämpö tulee meille, esittää kaksinkertaisen järjestelmän. Se on ventilateur joka lähettää lämpöä, kun auto käy matalalla nopeudella tai kävelynopeudella, silloin autosi nopeus lähettää lämpöä, kun aiot suurella nopeudella. Melko fiksu, eikö olekin?
Toistuvat ongelmat Fiat Sedicin lämmittimessä
Rikki termostaatti
Käsite on yksinkertainen, jos lämpötilaa säätelevä termostaatti ei mittaa vesipiirin lämpöastetta, tämä vaikuttaa. Vaikka Fiat Sedicin termostaatti ei toimi oikein, lämmitys toimii normaalisti. Yksinkertaisesti siksi, että moottorilohkon luonnollinen lämpötila nousee vähitellen, sitten vesipiiri samaan aikaan, riippumatta siitä, onko sitä säädetty vai ei. Ainoa huolenaihe on edelleen, että tuskin pystyt hallitsemaan säteilyä.
Ilmaläpät tukossa Fiat Sedicissä
Tämä on ongelma, jota tapahtuu melko usein. Nämä ikkunaluukut, joiden avulla voit ohjata ilmaa tai säätää voimakkuutta, joskus tukkeutuvat ajan myötä. Tämän korjaamiseksi se on yksinkertaista, poista kansi ja katso sisälle, miten se tehtiin. Aktivoi mekanismit nähdäksesi missä se estää. Laita pieni WD 40 voidella ja voila.
Tuuletin viallinen Fiat Sedicissä
Kuten ymmärrät, tuuletin toimii vain pienellä nopeudella ja moottori on pois päältä. Jos käy niin, että lämmitin ei tuota liikaa lämpöä pienellä nopeudella ja kuulet silti äänen, se tarkoittaa, että tämä puhallin todennäköisesti ruuvataan kiinni. Fiat Sedicin lämmitys pystyy yleensä kääntymään suuremmalla nopeudella. Jos tuuletin ei koskaan toimi, se on vaihdettava.
Tukossa letkut
Sen oireet ovat suhteellisen yksinkertaisia. Kun lämmitin puhaltaa eikä tuota lämpöä tai hyvin vähän, ongelman on todennäköisesti tullut letkuista. Ajan myötä ne tukkeutuvat eivätkä enää jätä mahdollisuutta kuumalle vedelle saavuttaa Fiat Sedici -lämmittimesi. Poista tässä tilanteessa letkut tukkeumasta tai vaihda uusiin.
Ilmatasku Fiat Sedici -piirissä
Oire on samanlainen kuin letkut. Jos käy niin, että pientä ilmataskua on tullut piiriin, korkean lämpötilan vedellä on vastaavasti vaikeuksia päästä Fiat Sedicin lämmitinpatteriin. Tässä tilanteessa riittää puhdistaa piiri.
Yhteenveto
Tiedät nyt, missä ongelma voi syntyä. Toisaalta ongelma voi johtua toisesta osasta, kuten Fiat Sedici -laitteen ilmakanavasta tai jopa viallisesta venttiilistä, mutta tämä on kuitenkin harvinaisempaa. Jätä meille kommentti, jos tämä artikkeli on auttanut sinua. Hyvä tie!