
Kuinka lämmitin toimii Ford Corsairilla
Talvi on paras liittolainen tiellä töihin. Kun tämä ei enää käänny, se menetetään kipeästi. Tässä tapauksessa ongelman selvittämiseksi sinun on tiedettävä, miten se toimii kuuluisalla Ford Corsairilla, ainakin sen periaatteella. lämmitys käyttää moottorin lämpöä lisäämään moottorin lämpöä piirija usein jäähdytysjärjestelmä. Siksi se on kaksi yhdessä. Myös puhallinjärjestelmässä, jotta ilma saapuu matkustamoon, on kaksinkertainen järjestelmä. Se on ventilateur joka päästää ilmaa, kun auto liikkuu hitaalla nopeudella tai kävelynopeudella, ja auton nopeus antaa ilman lähettää, kun aiot suurella nopeudella. Melko hyvin harkittu, eikö?
Toistuvat ongelmat Ford Corsairin lämmittimessä
Rikki termostaatti
Ajatus on edullinen, jos lämpötilaa säätelevä termostaatti ei todellakaan vangitse piirin veden lämpötilaa, se vaikuttaa jälkimmäiseen. Vaikka kuuluisa Ford Corsairin termostaatti ei vieläkään toimi oikein, lämmitin toimii normaalisti. Koska moottorin tuottama lämpö kasvaa ajan myötä, tulee jäähdytysjärjestelmä olemaan sama riippumatta siitä, onko sitä säädetty vai ei. Ainoa ongelma on, että sinulla on vaikeuksia modifioida lämpöä.
Ilmaläpät tukossa Ford Corsairissa
Se on huolenaihe, jota tapahtuu melko säännöllisesti. Nämä ikkunaluukut, joiden avulla voit ohjata ilmaa tai säätää voimakkuutta, joskus tukkeutuvat ajan myötä. Tämän korjaamiseksi se on yksinkertaista, poista kansi ja katso sisälle, kuinka se tehtiin. Aktivoi mekanismit nähdäksesi missä se estää. Laita pieni WD 40 voidella ja voila.
Viallinen tuuletin Ford Corsairissa
Kuten voitte kuvitella, tuuletin toimii vain pienellä nopeudella ja pysähdyksissä. Jos koskaan lämmitysjärjestelmäsi ei lähetä lämpöä lainkaan pienellä nopeudella, mutta kuulet silti sen melun, se johtuu siitä, että tämä puhallin on todennäköisesti rikki. Tavallisesti suuremman nopeuden ansiosta kuuluisan Ford Corsairin lämmittimen pitäisi toimia. Jos tuuletin ei toimi ollenkaan, se on vaihdettava uuteen.
Tukossa letkut
Sen oireet osoittautuvat melko yksinkertaisiksi. Jos lämmitin puhaltaa eikä kuumene tai on hyvin vähän, ongelman on epäilemättä oltava letkuista. Nämä tukkeutuvat ajan myötä eivätkä enää jätä mahdollisuutta kuumalle vedelle päästä kuuluisan Ford Corsairin lämmitykseen. Tässä tapauksessa pese letkut tai aseta uudet.
Ilmatasku Ford Corsairin piirissä
Oireyhtymän havaitaan olevan sama kuin letkuilla. Jos piiriin on koskaan tullut ilmakuplia, veden on myös vaikea päästä tämän Ford Corsairin lämmitinpatteriin. Tässä tapauksessa vesipiiri on puhdistettava.
Yhteenveto
Ymmärrät nyt, mistä tämä huoli voisi tulla. Kuitenkin sattuu, että ongelma tulee toisaalta, esimerkiksi kuuluisan Ford Corsairin ilmakanava on tukossa tai viallinen venttiili, mutta se on silti harvemmin. Älä epäröi jättää kommenttia, jos tämä viesti on koskaan auttanut sinua. Hyvä tie!