
Kuinka lämmitin toimii Honda Cr-v -prototyypillä
Keskellä talvea se on paras liittolaisemme tiellä, kun menemme töihin. Ja kun jälkimmäinen ei aktivoidu, katumme sitä nopeasti. Joten ennen kuin tiedät, mistä ongelma tulee, on välttämätöntä ymmärtää, miten se toimii tällä Honda Cr-v -prototyypillä, ainakin perusasiat. lämmitys käytä moottorilohkon lämpötilaa lämmittämään piiri, sitten useimmissa tapauksissa jäähdytysjärjestelmä. Joten se on kaksi yhdessä. Myös päästöjärjestelmä, jotta ilma pääsee meihin, esittää kaksinkertaisen järjestelmän. Se on ventilateur joka päästää ilmaa, kun auto käy pienellä nopeudella tai on paikallaan, auton nopeus lähettää ilman, kun ajat suurella nopeudella. Hyvin suunniteltu, eikö?
Toistuvat ongelmat Honda Cr-v -prototyypin lämmittimessä
Rikki termostaatti
Idea on edullinen, jos lämpöä säätelevä termostaatti ei oikeastaan mittaa piirin veden lämpötilaa, se vaikuttaa koko piiriin. Vaikka tämän Honda Cr-v Prototyypin termostaatti ei vieläkään toimi oikein, lämmitys toimii silti. Yksinkertaisesti siksi, että moottorilohkon tuottama lämpötila nousee vähitellen, sitten vesipiiri samalla tavalla, toimiiko termostaatti vai ei. Ainoa haitta on, että sinulla on vaikeuksia säätää ilman lämpötilaa.
Ilmaluukut tukossa Honda Cr-v -prototyypissä
Tämä on ongelma, jota tapahtuu melko usein. Nämä ikkunaluukut, joiden avulla voit ohjata ilmaa tai säätää voimakkuutta, joskus tukkeutuvat ajan myötä. Tämän korjaamiseksi se on yksinkertaista, poista kansi ja katso sisälle, miten se tehtiin. Aktivoi mekanismit nähdäksesi missä se estää. Laita pieni WD 40 voidella ja voila.
Viallinen tuuletin Honda Cr-v -prototyypissä
Kuten voit odottaa, puhallin on hyödyllinen vain matalilla kierroksilla ja vapaalla. Jos lämmitin ei tuota lämpöä pienellä nopeudella ja kuulet silti sen melua, tuulettimesi todennäköisesti tuhoutuu. Jos kaikki menee hyvin, tämän Honda Cr-v Prototyypin lämmitys voi toimia nopeasti. Jos käy niin, että tuuletin ei toimi ollenkaan, on parempi vaihtaa se.
Tukossa letkut
Vihjeet ovat melko suoraviivaisia. Jos lämmitin toimii, mutta ei kuumene tai on hyvin vähän, ongelma johtuu todennäköisesti letkuista. Ne tukkeutuvat ajan myötä eivätkä enää anna kuuman veden päästä tämän Honda Cr-v -prototyypin lämmitykseen. Puhdista tässä tapauksessa letkut tai asenna uudet.
Ilmatasku Honda Cr-v -prototyypin piirissä
Oireyhtymä on sama kuin letkuilla. Jos piiriin asetetaan koskaan ilmataskuja, kuumalla vedellä on myös vaikeuksia päästä Honda Cr-v Prototype -lämmitinpatteriin. Tässä tapauksessa riittää puhdistaa piiri.
Yhteenveto
Nyt ymmärrät missä ongelmasi saattaa olla. On kuitenkin mahdollista, että ongelma tulee toisesta paikasta, kuten tämän Honda Cr-v Prototyypin ilmakanava tukossa tai jopa viallinen venttiili, mutta se on silti melko harvinaista. Jätä meille kommentti, jos tämä viesti on auttanut sinua. Hyvä tie!